Înainte să cumperi second-hand: Peugeot 2008 (I).

Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Fii atent la: [1.2 VTi] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 VTi] Zgomot de la motor; [1.2 VTi] Pierdere de putere (până la 21/08/2014); [1.2 VTi] Martorul de diagnoză aprins (până la 28/05/2019); Zgomot de la motor; Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018); Șuierat în spate (până la 01/01/2018); Bătăi (până la 13/05/2019); Smucituri și zdruncinături ale motorului din cauza calaminei din chiulasă (până la sfârșitul producției); Pierdere mare de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la sfârșitul producției); Pornește greu; Martorul de diagnoză al motorului aprins; [1.2 VTi/PureTech/PureTech Turbo] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 VTi/PureTech/PureTech Turbo] Martorul de presiune a uleiului aprins din cauza uzurii curelei de distribuție (până la sfârșitul producției); [1.2 VTi/PureTech/PureTech Turbo] Consum de ulei (peste 0,30 l la 1.000 km); [1.2 VTi/PureTech/PureTech Turbo] Martorul de diagnoză aprins (până la 28/05/2019); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Consum excesiv de ulei; Zgomot de la motor; Martorul de diagnoză aprins (până la 31/01/2015); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Miros de motorină (până la 12/04/2014); Zgomot de la motor (până la 07/06/2014); Martorul de diagnoză aprins (până la 01/09/2015); Scurgere de ulei (între 01/11/2013 și 15/03/2016); [1.6 e-HDi] Martorul de diagnoză aprins; [1.6 e-HDi] Ralanti instabil la cald (până la 17/09/2013); [1.6 e-HDi] Smucituri la e-HDi 115 (până la 28/02/2014); [1.6 e-HDi] Filtrul de particule colmatat (până la 11/04/2014); [1.4 HDi/1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la 31/12/2018); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins; Martorul AdBlue aprins (până la sfârșitul producției); Smucituri (până la 07/06/2018); Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 29/03/2019); Motorul se oprește din cauza ruperii fuliei arborelui cu came (până la 30/09/2018); [1.4 HDi/1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la 31/12/2018); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins (până la sfârșitul producției); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la sfârșitul producției); Scurgere de AdBlue (până la sfârșitul producției); Zgomot de la cureaua de distribuție din cauza oxidării (până la sfârșitul producției); Zgomot de la motor la ralanti sau la accelerare ușoară (până la sfârșitul producției); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Ambreiajul patinează (până la 05/11/2013 la 1.4 HDi sau până la 27/01/2015 la 1.2 VTi); Treptele 1, 2 și marșarierul intră greu la cutia manuală cu 6 trepte (până la 03/05/2015); Maneta vibrează în treapta a 5-a (până la 14/09/2016 la 1.2 VTi sau până la 28/02/2017 la 1.2 turbo); Treptele nu intră (până la 29/03/2018); Pedala ambreiajului moale (până la 05/04/2018); Vibrații în consola centrală cu cutia automată EAT6 (până la 31/05/2018); Marșarierul intră greu (până la 03/02/2019); Treapta a 5-a nu rămâne cuplată, cutia manuală cu 5 trepte (până la 30/09/2019)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Zgomot la mers înainte sau înapoi (până la 14/09/2014); Șuierat în spate (până la 01/01/2018); Zgomot în trenul față

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Mesajul „sistem defect”, ecran negru (până la 26/06/2014) sau recepție radio slabă (până la 30/06/2014); Defecte ale ventilatorului de aer condiționat (între 01/08/2014 și 31/03/2015); Defecte ale ventilației (până la 04/01/2016); Aerul condiționat nu răcește (până la 04/12/2016); Defecte ale sistemului multimedia SMEG; Semnalizatoarele nu se anulează singure (până la 16/10/2018); Burduful manetei de viteze rupt (până la 09/11/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Ușile nu se pot încuia (până la 16/01/2018); Oglinzile electrice se blochează (până la 18/09/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Zornăit de lanț la pornirea la rece, ralanti instabil, opriri și martor motor cu coduri de distribuție variabilă (P1030, P1062, P101A, P1025).

Cere să se verifice: Ascultă pornirea la rece și verifică distribuția și starea lanțului înainte de a înlocui piese Valvetronic sau de a repeta adaptările.

Fii atent la: Turbina șuieră puternic, pierde putere, fum albastru sau negru, uleiul se murdărește foarte repede. Înainte de defect, des un pufăit sau un tic-tac din chiulasă și miros de gaze de la un injector.

Cere să se verifice: Verifică strângerea șuruburilor injectoarelor și calamina de la bază, șurubul banjo al turbinei și sita din baie.

Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.