DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Peugeot
Probleme frecvente Peugeot 3008 (II) 1.2 PureTech.
2016–2023 · Benzină
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
7 defecțiuni cunoscute cu surse
Degradarea curelei de distribuție în uleiDistribuție / ungere
- Motor / echipare
- 1.0 / 1.2 PureTech (EB2) pe Peugeot 208/2008/308/3008/5008, Citroën C3/C4/C5 Aircross, DS 3, Opel Corsa/Crossland/Grandland
- Perioada menționată
- 2012 – aprox. 2022
- Simptome
- Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.
- Cauză posibilă descrisă
- Cureaua de distribuție lucrează în baie de ulei și se degradează (mai ales la drumuri scurte și diluarea uleiului cu combustibil). Resturile înfundă sita pompei de ulei, filtrul pompei de vacuum a frânelor, alimentarea turbinei și solenoizii distribuției variabile. Stellantis a anunțat compensații pentru proprietarii afectați în 2025.
- Verificare în service
- Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.
- Cost menționat în sursă
- Pompă de vacuum: 500–800 €; curea cu curățarea circuitului de ulei: considerabil mai multSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
PMM: întreținerea 1.2 PureTechGates Tech Zone: cureaua în ulei PureTechCarchecker: Citroën C4 Cactus 1.2 PureTechAu7o: Peugeot 2008 PureTech
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată
- Motor / echipare
- Cutii automate Aisin EAT6 și EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Perioada menționată
- 2013–2026
- Simptome
- Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.
- Cauză posibilă descrisă
- Uzura sau derapajul convertizorului de cuplu, depuneri în supape din cauza uleiului degradat și defecte de software. Peugeot consideră uleiul pe viață, dar uleiul murdar sau puțin provoacă schimbări bruște.
- Verificare în service
- Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.
- Cost menționat în sursă
- Schimb de ulei și actualizare: soluția cea mai frecventă; convertizor sau bloc de supape: reparație la service specializatSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Service4Service: cutiile Peugeot EAT6 și EAT8Service4Service: cutiile Citroën EAT6 și EAT8French Car Forum: uleiul și adaptarea EAT6Autodoc: probleme frecvente ale Peugeot 3008
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (II) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.2 PureTech din Peugeot 3008 (II)
- Perioada menționată
- 2016–2023
- Simptome
- [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018); Se aprinde martorul de diagnoză; Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023); Pornește greu; Lipsă de putere; Nu pornește; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016): Țevile de aer ale intercoolerului. 2) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins: Senzorul de turație (până la 22/08/2017) sau bobina de inducție. 3) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018): Bujiile sau chiar motorul. 4) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 5) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019): Pompa de înaltă presiune (Delphi). 6) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 7) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă: Curățarea chiulasei și înlocuirea bujiilor, a schimbătorului de căldură, a separatorului de ulei sau chiar a motorului, după diagnoză. 8) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018): Curățarea segmenților pistoanelor și, dacă revine, înlocuirea separatorului de ulei, a bujiilor și a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 9) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 10) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa, electrovalva distribuției, sonda lambda (până la 03/06/2019), electrovalva pompei de ulei (până la 21/02/2021) sau bobinele de inducție. 11) Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 12) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujiile sau chiar motorul. 13) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de înaltă presiune. 14) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 15) Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023): Separatorul de ulei. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 16) Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 17) Lipsă de putere: Calculatorul motorului, acoperit până la 5 ani fără limită de kilometraj. 18) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa. 19) Nu pornește: Electromotorul. 20) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins: Șurubul variatorului arborelui cu came (până la 27/12/2024) sau electrovalva pompei de ulei (până la 28/04/2024). 21) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024): Bateria trebuie înlocuită. 22) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 23) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2016–2023
- Simptome
- Zgomot în față și mașina nu mai merge nici înainte, nici înapoi (până la 22/01/2020); [cutie manuală cu 6 trepte] Vibrații la plecarea în treapta 1 sau în marșarier la 1.2 PureTech (până la 09/01/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet în treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 28/04/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Sare treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Șuierat ca de sirenă între 50 și 130 km/h la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet la cuplarea treptei a 5-a (între 01/05/2018 și 30/04/2021); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu la 1.2 PureTech (până la 30/09/2020); [cutie automată EAT6] Nu intră poziția P (până la 30/09/2019); [cutie automată EAT8] Smucituri la trecerea din 2 în 3 și în marșarier (până la 30/06/2019)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot în față și mașina nu mai merge nici înainte, nici înapoi (până la 22/01/2020): Planetarele (transmisiile). 2) [cutie manuală cu 6 trepte] Vibrații la plecarea în treapta 1 sau în marșarier la 1.2 PureTech (până la 09/01/2019): Kitul și rulmentul de presiune al ambreiajului. 3) [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet în treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 28/04/2019): Pinionul și sincronizatorul treptei a 3-a. 4) [cutie manuală cu 6 trepte] Sare treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019): Sincronizatorul 3/4, pinionul treptei a 3-a și axul degetului selector. 5) [cutie manuală cu 6 trepte] Șuierat ca de sirenă între 50 și 130 km/h la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019): Cutia V258 înlocuită cu V259. 6) [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet la cuplarea treptei a 5-a (între 01/05/2018 și 30/04/2021): Pinionul și sincronizatorul. 7) [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu la 1.2 PureTech (până la 30/09/2020): Sincronizatoarele, pinioanele și furca. 8) [cutie automată EAT6] Nu intră poziția P (până la 30/09/2019): Maneta schimbătorului de viteze. 9) [cutie automată EAT8] Smucituri la trecerea din 2 în 3 și în marșarier (până la 30/06/2019): Cutia trebuie înlocuită.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2016–2023
- Simptome
- Zgomot la puntea spate (până la 08/01/2017); Scurgeri la amortizoarele spate (până la 31/01/2018); Bătăi la rotirea volanului (până la 23/07/2018); Scârțâit al coloanei de direcție (până la 15/04/2018); Bătăi în față (până la 01/06/2019); Bătăi în trenul față; Vibrații și tremurături ale volanului peste 90 km/h (până la 31/08/2020); Zgomot de la amortizoarele față (până la 30/09/2020)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot la puntea spate (până la 08/01/2017): Cupele și/sau arcurile amortizoarelor. 2) Scurgeri la amortizoarele spate (până la 31/01/2018): Amortizoarele spate. 3) Bătăi la rotirea volanului (până la 23/07/2018): Cremaliera direcției. 4) Scârțâit al coloanei de direcție (până la 15/04/2018): Garnitura coloanei. 5) Bătăi în față (până la 01/06/2019): Montarea arcurilor de fixare a plăcuțelor de frână. 6) Bătăi în trenul față: Bieleta barei stabilizatoare (până la 05/02/2019) sau brațul suspensiei (până la 10/02/2020). 7) Vibrații și tremurături ale volanului peste 90 km/h (până la 31/08/2020): Planetarele, fuzetele și brațele suspensiei. 8) Zgomot de la amortizoarele față (până la 30/09/2020): Amortizoarele trebuie înlocuite.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2016–2023
- Simptome
- [climatizare] Aerul condiționat nu mai răcește; [climatizare] Vibrații în planșa de bord (până la 18/02/2019); [climatizare] Lichid de răcire la picioarele șoferului (până la 29/04/2019); [comenzi] Defect la rotița de comandă de pe volan (până la 07/01/2019); [comenzi] Contactul nu se poate pune (până la 22/09/2020); [multimedia] Linie verticală în mijlocul ecranului multifuncțional (până la 25/07/2017); [multimedia] Ecranul bordului alb (până la 23/07/2018); [multimedia] Punct roșu pe bord (până la 22/10/2018); [multimedia] Linie verticală în centrul bordului (până la 31/10/2018); [multimedia] Bordul se stinge în mers (până la 09/12/2019); [geamuri] Defect la reglarea oglinzilor exterioare (până la 12/11/2018); [geamuri] Defecte ale geamurilor electrice (până la 04/10/2019)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [climatizare] Aerul condiționat nu mai răcește: Țeava dintre compresor și filtrul deshidrator (până la 03/07/2018), presostatul (până la 12/07/2018), compresorul (până la 11/02/2019) sau condensatorul (până la 01/09/2019). 2) [climatizare] Vibrații în planșa de bord (până la 18/02/2019): Ventilatoarele habitaclului. 3) [climatizare] Lichid de răcire la picioarele șoferului (până la 29/04/2019): Țevile și radiatorul de încălzire al climatizării. 4) [comenzi] Defect la rotița de comandă de pe volan (până la 07/01/2019): Modulul. 5) [comenzi] Contactul nu se poate pune (până la 22/09/2020): Blocajul direcției. 6) [multimedia] Linie verticală în mijlocul ecranului multifuncțional (până la 25/07/2017): Ecranul trebuie înlocuit. 7) [multimedia] Ecranul bordului alb (până la 23/07/2018): Bordul trebuie înlocuit. 8) [multimedia] Punct roșu pe bord (până la 22/10/2018): Bordul trebuie înlocuit. 9) [multimedia] Linie verticală în centrul bordului (până la 31/10/2018): Bordul trebuie înlocuit. 10) [multimedia] Bordul se stinge în mers (până la 09/12/2019): Bordul trebuie înlocuit. 11) [geamuri] Defect la reglarea oglinzilor exterioare (până la 12/11/2018): Panoul de comenzi al șoferului. 12) [geamuri] Defecte ale geamurilor electrice (până la 04/10/2019): Mecanismul macaralei.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (II): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2016–2023
- Simptome
- Capota vibrează (până la 09/01/2018); Defect la lumina de zi a farului stâng (până la 15/01/2018); Mânerele exterioare ale ușilor nu revin (până la 21/02/2018); Zgomot la deschiderea sau închiderea ușilor față (până la 16/04/2018); Defect la deschiderea fără cheie (până la 15/05/2018); Garniturile de etanșare ale geamurilor se dezlipesc (până la 22/05/2018); Clapeta rezervorului nu se blochează (până la 11/07/2018); Unul dintre brațele ștergătoarelor față nu funcționează (până la 30/07/2018); Apă în portbagaj (până la 10/09/2018); Ușa nu se deschide din exterior (până la 22/10/2018); Zgomot la acționarea geamului (până la 19/11/2018); Stopuri spate fisurate (până la 05/10/2020); Intră apă în portbagaj (până la 08/06/2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Capota vibrează (până la 09/01/2018): Montarea de inserții de rigidizare pe suporturile capotei și a unei garnituri pe capotă. 2) Defect la lumina de zi a farului stâng (până la 15/01/2018): Farul trebuie înlocuit. 3) Mânerele exterioare ale ușilor nu revin (până la 21/02/2018): Suportul de fixare al mânerului. 4) Zgomot la deschiderea sau închiderea ușilor față (până la 16/04/2018): Limitatorul ușii. 5) Defect la deschiderea fără cheie (până la 15/05/2018): Mânerele ușilor. 6) Garniturile de etanșare ale geamurilor se dezlipesc (până la 22/05/2018): Garniturile trebuie înlocuite. 7) Clapeta rezervorului nu se blochează (până la 11/07/2018): Carcasa de umplere. 8) Unul dintre brațele ștergătoarelor față nu funcționează (până la 30/07/2018): Mecanismul. 9) Apă în portbagaj (până la 10/09/2018): Hayonul. 10) Ușa nu se deschide din exterior (până la 22/10/2018): Comanda trebuie înlocuită. 11) Zgomot la acționarea geamului (până la 19/11/2018): Strângerea fixărilor ghidajului geamului. 12) Stopuri spate fisurate (până la 05/10/2020): Stopurile trebuie înlocuite. 13) Intră apă în portbagaj (până la 08/06/2018): Retușarea sudurii de la capătul pavilionului.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăAlte motorizări Peugeot 3008 (II)
- 1.6 PureTech / THPBenzină
- 1.6 / 2.0 BlueHDiDiesel
- 1.5 BlueHDi (desde 2017)Diesel
- Hybrid / Hybrid4Hibrid plug-in
- Toate problemele cunoscute la Peugeot 3008 (II)