Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Peugeot 3008 (II).

2016–2023 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in · 5 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Peugeot 3008 (II), fotografie reală a acestei generații
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 5 motoare.

1.2 PureTech

Benzină

  • Perioada menționată
    2012 – aprox. 2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2016–2023
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016): Țevile de aer ale intercoolerului. 2) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins: Senzorul de turație (până la 22/08/2017) sau bobina de inducție. 3) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018): Bujiile sau chiar motorul. 4) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 5) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019): Pompa de înaltă presiune (Delphi). 6) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 7) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă: Curățarea chiulasei și înlocuirea bujiilor, a schimbătorului de căldură, a separatorului de ulei sau chiar a motorului, după diagnoză. 8) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018): Curățarea segmenților pistoanelor și, dacă revine, înlocuirea separatorului de ulei, a bujiilor și a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 9) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 10) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa, electrovalva distribuției, sonda lambda (până la 03/06/2019), electrovalva pompei de ulei (până la 21/02/2021) sau bobinele de inducție. 11) Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 12) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujiile sau chiar motorul. 13) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de înaltă presiune. 14) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 15) Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023): Separatorul de ulei. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 16) Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 17) Lipsă de putere: Calculatorul motorului, acoperit până la 5 ani fără limită de kilometraj. 18) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa. 19) Nu pornește: Electromotorul. 20) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins: Șurubul variatorului arborelui cu came (până la 27/12/2024) sau electrovalva pompei de ulei (până la 28/04/2024). 21) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024): Bateria trebuie înlocuită. 22) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 23) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.

1.6 PureTech / THP

Benzină

1.6 / 2.0 BlueHDi

Diesel

  • Perioada menționată
    Aprox. din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2016–2023
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.6 BlueHDi (DV6)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016): Țevile de aer ale intercoolerului. 2) [1.6 BlueHDi (DV6)] Zgomot în compartimentul motor (până la 10/09/2017): Suportul drept al motorului. 3) [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul de diagnoză aprins (până la 20/12/2017): Fasciculul electric al motorului. 4) [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul antipoluare „Urea” aprins: Senzorul NOx și fasciculul electric. 5) [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul de diagnoză aprins (până la 05/11/2018): Țeava de alimentare cu aditiv, rezervorul de combustibil și de aditiv. 6) [1.6 BlueHDi (DV6)] Scurgere de combustibil pentru că suportul pompei de înaltă presiune se slăbește sau se rupe: Suportul, țevile, pompa de înaltă presiune și kitul de distribuție. 7) [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 8) Zgomot în habitaclu (până la 01/05/2017): Suportul alternatorului. 9) Martorul de diagnoză aprins (până la 29/05/2017): Țeava de alimentare și pompa de înaltă presiune. 10) Martorul de diagnoză aprins, cu sau fără pierdere de putere (până la 01/08/2018): Electrovalva pompei de ulei. 11) Martorul de diagnoză aprins (până la 05/11/2018): Țeava de alimentare cu aditiv, rezervorul de combustibil și de aditiv. 12) Martorul de diagnoză aprins: Supapa EGR. 13) Pierdere de putere (până la 29/05/2019): Injectoarele și țevile de înaltă presiune. 14) Motorul se oprește în mers din cauza ruperii axului pompei de înaltă presiune (până la 13/03/2020): Antrenarea pompei și pompa de înaltă presiune. 15) Pornește greu (până la 30/06/2020): Senzorul de referință al cilindrului (arbore cu came). 16) Martorul de diagnoză aprins, cu sau fără pierdere de putere (între 31/10/2017 și 05/11/2020): Furtunul de depresiune al turbo. 17) Martorul de temperatură a motorului aprins și fără încălzire în habitaclu (între 01/07/2017 și 01/08/2021): Pompa de apă și cureaua de distribuție, acoperite integral până la 5 ani sau 150.000 km. 18) Vibrații anormale în habitaclu (până la 02/05/2021): Volanta cu masă dublă. 19) Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 20) Martorul antipoluare „Urea” aprins: Senzorul NOx și fasciculul electric. 21) Lipsă de putere: Calculatorul motorului. 22) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.

1.5 BlueHDi (desde 2017)

Diesel

  • Perioada menționată
    2017–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2016–2023
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scurgere de motorină (până la 01/12/2018): Strângerea sau înlocuirea țevilor de înaltă presiune. 2) Se aprinde martorul de diagnoză, cu sau fără pierdere de putere (între 06/04/2018 și 31/01/2019): Turbo-ul. 3) Scurgere de ulei la racordurile țevii de ungere a turbo (până la 20/06/2019): Garniturile. 4) Pierdere de putere (până la 01/09/2019): Dozatorul de aer (corpul clapetei). 5) Zgomot de la cureaua de distribuție (până la 31/05/2020): Cureaua și pompa de apă. 6) Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020): Senzorul de aer de admisie. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021): Fasciculul electric al motorului. 8) Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 9) Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022): Catalizatorul sau filtrul de particule trebuie înlocuite. 10) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023): Întinzătorul și lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborii cu came și supapele. Acoperit integral până la 7 ani sau 180.000 km. 11) Lipsă de putere: Calculatorul motorului. 12) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)

Hybrid / Hybrid4

Hibrid plug-in

  • Coroziunea bateriei hibridelor plug-in PSABaterie de înaltă tensiune
    Perioada menționată
    2019–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2016–2023
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Smucituri ale motorului (până la 04/10/2020): Reprogramare sau electrovalva distribuției variabile. 2) Modul de rulare electric indisponibil (până la 04/10/2020): Contactorul bateriei de 12 V trebuie înlocuit. 3) Timp de încărcare afișat incoerent (între 03/02/2020 și 02/11/2020): Bordul trebuie înlocuit. 4) Zgomot în spate și mesajul „defect lanț de tracțiune” la PHEV de 300 CP (până la 13/12/2021): Butucul roții, transmisia spate și reductorul. 5) Se aprinde martorul 4x4 și modul electric e indisponibil (până la 04/07/2022): Încărcătorul de bord / convertorul trebuie înlocuit. 6) Scurgere de lichid de răcire (până la 22/12/2022): Supapa cu 4 căi a circuitului de încălzire. 7) Supraîncălzirea motorului: Roata de fricțiune a pompei de apă. 8) Nu pornește, mesajul „defect tracțiune electrică”: Cutia de viteze hibridă, acoperită integral până la 10 ani sau 160.000 km. 9) Bateria de tracțiune nu se poate încărca și lumina trece din verde în alb (până la 22/03/2023): Cablul de încărcare, priza de încărcare sau încărcătorul de bord. 10) Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică”, nu intră în Ready și nu se încarcă: Bateria de tracțiune. 11) Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 31/03/2023): Încărcătorul de bord / convertorul trebuie înlocuit, plus bateria de 12 V dacă e nevoie; acoperit integral până la 5 ani fără limită de kilometraj. 12) Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică, opriți vehiculul” și asistență redusă a direcției: Încărcarea sau înlocuirea bateriei de serviciu (12 V). 13) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Peugeot 3008 (II)
MotorDefecțiuni documentate
1.2 PureTechBenzinăCele mai puține71 cu condiții
1.6 PureTech / THPBenzinăCele mai puține71 cu condiții
1.6 / 2.0 BlueHDiDieselCele mai puține71 cu condiții
1.5 BlueHDi (desde 2017)Diesel81 cu condiții
Hybrid / Hybrid4Hibrid plug-inCele mai puține71 cu condiții

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.2 PureTech (Benzină), 1.6 PureTech / THP (Benzină), 1.6 / 2.0 BlueHDi (Diesel), Hybrid / Hybrid4 (Hibrid plug-in).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Hibrid plug-in.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Peugeot sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 15 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Motor

  • Fii atent la: [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018); Se aprinde martorul de diagnoză; Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023); Pornește greu; Lipsă de putere; Nu pornește; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Bătăi în compartimentul motor; Pornește greu (între 01/08/2016 și 27/04/2018); Lichid de răcire sub mașină (până la 30/06/2018); Smucituri și/sau lipsă de putere (până la 15/11/2018); Pierdere de putere (până la 30/11/2018); Lipsă de putere (până la 08/03/2019); Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: [1.6 BlueHDi (DV6)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016); [1.6 BlueHDi (DV6)] Zgomot în compartimentul motor (până la 10/09/2017); [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul de diagnoză aprins (până la 20/12/2017); [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul antipoluare „Urea” aprins; [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul de diagnoză aprins (până la 05/11/2018); [1.6 BlueHDi (DV6)] Scurgere de combustibil pentru că suportul pompei de înaltă presiune se slăbește sau se rupe; [1.6 BlueHDi (DV6)] Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Zgomot în habitaclu (până la 01/05/2017); Martorul de diagnoză aprins (până la 29/05/2017); Martorul de diagnoză aprins, cu sau fără pierdere de putere (până la 01/08/2018); Martorul de diagnoză aprins (până la 05/11/2018); Martorul de diagnoză aprins; Pierdere de putere (până la 29/05/2019); Motorul se oprește în mers din cauza ruperii axului pompei de înaltă presiune (până la 13/03/2020); Pornește greu (până la 30/06/2020); Martorul de diagnoză aprins, cu sau fără pierdere de putere (între 31/10/2017 și 05/11/2020); Martorul de temperatură a motorului aprins și fără încălzire în habitaclu (între 01/07/2017 și 01/08/2021); Vibrații anormale în habitaclu (până la 02/05/2021); Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Martorul antipoluare „Urea” aprins; Lipsă de putere; Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Scurgere de motorină (până la 01/12/2018); Se aprinde martorul de diagnoză, cu sau fără pierdere de putere (între 06/04/2018 și 31/01/2019); Scurgere de ulei la racordurile țevii de ungere a turbo (până la 20/06/2019); Pierdere de putere (până la 01/09/2019); Zgomot de la cureaua de distribuție (până la 31/05/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021); Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023); Lipsă de putere; Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Smucituri ale motorului (până la 04/10/2020); Modul de rulare electric indisponibil (până la 04/10/2020); Timp de încărcare afișat incoerent (între 03/02/2020 și 02/11/2020); Zgomot în spate și mesajul „defect lanț de tracțiune” la PHEV de 300 CP (până la 13/12/2021); Se aprinde martorul 4x4 și modul electric e indisponibil (până la 04/07/2022); Scurgere de lichid de răcire (până la 22/12/2022); Supraîncălzirea motorului; Nu pornește, mesajul „defect tracțiune electrică”; Bateria de tracțiune nu se poate încărca și lumina trece din verde în alb (până la 22/03/2023); Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică”, nu intră în Ready și nu se încarcă; Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 31/03/2023); Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică, opriți vehiculul” și asistență redusă a direcției; Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cutie de viteze

  • Fii atent la: Zgomot în față și mașina nu mai merge nici înainte, nici înapoi (până la 22/01/2020); [cutie manuală cu 6 trepte] Vibrații la plecarea în treapta 1 sau în marșarier la 1.2 PureTech (până la 09/01/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet în treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 28/04/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Sare treapta a 3-a la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Șuierat ca de sirenă între 50 și 130 km/h la 1.2 PureTech (până la 31/08/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Scrâșnet la cuplarea treptei a 5-a (între 01/05/2018 și 30/04/2021); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu la 1.2 PureTech (până la 30/09/2020); [cutie automată EAT6] Nu intră poziția P (până la 30/09/2019); [cutie automată EAT8] Smucituri la trecerea din 2 în 3 și în marșarier (până la 30/06/2019)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: Zgomot la puntea spate (până la 08/01/2017); Scurgeri la amortizoarele spate (până la 31/01/2018); Bătăi la rotirea volanului (până la 23/07/2018); Scârțâit al coloanei de direcție (până la 15/04/2018); Bătăi în față (până la 01/06/2019); Bătăi în trenul față; Vibrații și tremurături ale volanului peste 90 km/h (până la 31/08/2020); Zgomot de la amortizoarele față (până la 30/09/2020)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: [climatizare] Aerul condiționat nu mai răcește; [climatizare] Vibrații în planșa de bord (până la 18/02/2019); [climatizare] Lichid de răcire la picioarele șoferului (până la 29/04/2019); [comenzi] Defect la rotița de comandă de pe volan (până la 07/01/2019); [comenzi] Contactul nu se poate pune (până la 22/09/2020); [multimedia] Linie verticală în mijlocul ecranului multifuncțional (până la 25/07/2017); [multimedia] Ecranul bordului alb (până la 23/07/2018); [multimedia] Punct roșu pe bord (până la 22/10/2018); [multimedia] Linie verticală în centrul bordului (până la 31/10/2018); [multimedia] Bordul se stinge în mers (până la 09/12/2019); [geamuri] Defect la reglarea oglinzilor exterioare (până la 12/11/2018); [geamuri] Defecte ale geamurilor electrice (până la 04/10/2019)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Caroserie

  • Fii atent la: Capota vibrează (până la 09/01/2018); Defect la lumina de zi a farului stâng (până la 15/01/2018); Mânerele exterioare ale ușilor nu revin (până la 21/02/2018); Zgomot la deschiderea sau închiderea ușilor față (până la 16/04/2018); Defect la deschiderea fără cheie (până la 15/05/2018); Garniturile de etanșare ale geamurilor se dezlipesc (până la 22/05/2018); Clapeta rezervorului nu se blochează (până la 11/07/2018); Unul dintre brațele ștergătoarelor față nu funcționează (până la 30/07/2018); Apă în portbagaj (până la 10/09/2018); Ușa nu se deschide din exterior (până la 22/10/2018); Zgomot la acționarea geamului (până la 19/11/2018); Stopuri spate fisurate (până la 05/10/2020); Intră apă în portbagaj (până la 08/06/2018)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit metalic câteva secunde după pornirea la rece; martor motor pentru decalaj de distribuție.

    Cere să se verifice: Ascultă pornirea la rece și verifică dacă lanțul a fost înlocuit cu piesele revizuite.

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: De obicei niciunul. În cazuri grave, fum, supraîncălzire sau incendiul bateriei.

    Cere să se verifice: Confirmă după VIN că rechemările bateriei s-au făcut și caută rugină pe carcasa bateriei.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Peugeot

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare