DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Yaris (III) 1.4 D-4D.
2011–2020 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
6 defecțiuni cunoscute cu surse
Injectoare, volantă cu masă dublă și consum de ulei la 1.4 D-4D (1ND-TV)Injecție / turbo
- Motor / echipare
- 1.4 D-4D (1ND-TV): Yaris, Yaris Verso, iQ, Urban Cruiser, Corolla, Auris și Verso-S
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2018
- Simptome
- Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.
- Cauză posibilă descrisă
- Se acumulează calamină în injectoare și în supapa EGR, mai ales la multe drumuri scurte. Volanta cu masă dublă se uzează și, în cel mai rău caz, avariază cutia. Sunt menționate și defecte ale regulatorului de presiune din rampă și consum de ulei prin turbină sau prin ventilația carterului.
- Verificare în service
- Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 1.000–1.600 € volanta cu masă dublă și ambreiajul (ghid german).Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), probleme tipiceGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris I (XP1), probleme tipiceMyMotorList: motorul Toyota 1ND-TV
Vezi fișa completăToyota Yaris (III) 1.4 D-4D: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.4 D-4D din Toyota Yaris (III)
- Perioada menționată
- 2011–2020
- Simptome
- Fum albastru și consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km); Pierdere de putere (până la 31/01/2013); Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule; Pornește greu și bate din cauza gheții formate în intercooler (până la 28/01/2014); Martorul motorului aprins (până în mai 2018); Scurgere de ulei (până în februarie 2016)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Fum albastru și consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km): Reprogramarea calculatorului motorului sau chiar segmenții și pistoanele ori blocul. 2) Pierdere de putere (până la 31/01/2013): Turbo-ul. 3) Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule: Injectoarele, supapa EGR, filtrul de particule sau chiar motorul. 4) Pornește greu și bate din cauza gheții formate în intercooler (până la 28/01/2014): Motorul trebuie înlocuit. 5) Martorul motorului aprins (până în mai 2018): Supapa EGR. 6) Scurgere de ulei (până în februarie 2016): Garnitura capacului de culbutori.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Yaris (III): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Toyota Yaris (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2011–2020
- Simptome
- Martorul cutiei robotizate MM-T 6 aprins și treptele nu intră la 1.4 D-4D (până în mai 2012); Treptele se schimbă greu (până în iunie 2013); Pedala ambreiajului se blochează și pierde lichid la 1.4 D-4D (până în iunie 2024); Treptele 4, 5 și 6 intră greu; Zgomot anormal la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013); Scârțâit al ambreiajului și treptele se schimbă greu la 1.0 cu cutie manuală cu 5 trepte (până în decembrie 2016); Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul cutiei robotizate MM-T 6 aprins și treptele nu intră la 1.4 D-4D (până în mai 2012): Actuatorul. 2) Treptele se schimbă greu (până în iunie 2013): Placa și furca ambreiajului. 3) Pedala ambreiajului se blochează și pierde lichid la 1.4 D-4D (până în iunie 2024): Pompa ambreiajului. 4) Treptele 4, 5 și 6 intră greu: Butucul ambreiajului și sincronizatorul. 5) Zgomot anormal la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013): Arborele de ieșire și carcasa diferențialului. 6) Scârțâit al ambreiajului și treptele se schimbă greu la 1.0 cu cutie manuală cu 5 trepte (până în decembrie 2016): Rulmentul de presiune și furca. 7) Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte): Pinionul și ambreiajul.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Yaris (III): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Toyota Yaris (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2011–2020
- Simptome
- Scurgere de lichid de frână (până în iunie 2014)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scurgere de lichid de frână (până în iunie 2014): Pompa centrală de frână.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Yaris (III): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Toyota Yaris (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2011–2020
- Simptome
- Martorul airbagului aprins intermitent; Cheia de contact se rotește greu (din mai 2014 până în septembrie 2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul airbagului aprins intermitent: Piesa trebuie înlocuită. 2) Cheia de contact se rotește greu (din mai 2014 până în septembrie 2018): Blocajul direcției trebuie înlocuit.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Yaris (III): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
- Motor / echipare
- Toyota Yaris (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2011–2020
- Simptome
- Portbagajul se închide greu (până în iulie 2014)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Portbagajul se închide greu (până în iulie 2014): Garnitura hayonului.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.