Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Chrysler Voyager / Grand Voyager (RG).

2000–2007 · Benzină / Diesel · 2 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Chrysler Voyager / Grand Voyager (RG), fotografie reală a acestei generații
Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.

2.4 / 3.3

Benzină

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

2.5 / 2.8 CRD

Diesel

  • Perioada menționată
    2001–2018
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Blocul este considerat robust: problemele vin de obicei de la anexe (turbină, intercooler și echipamentele antipoluare, mai ales supapa EGR). Proprietarii amintesc că cureaua de distribuție este scumpă și trebuie schimbată la timp (circa 160.000 km).

    Condiție de aplicare: Doar 2.8 CRD.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Chrysler Voyager / Grand Voyager (RG)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
2.4 / 3.3BenzinăCele mai puține11 cu condiții6
2.5 / 2.8 CRDDiesel22 cu condiții5

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.4 / 3.3 (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Chrysler sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Fisurarea furtunului de retur al servodirecțieiDirecție

Motoare: 2.4 / 3.3 (Benzină)

Cum o verifici: Confirmă VIN-ul; înlocuiește furtunul de retur conform campaniei.

Vezi fișa completă
Campanii Chrysler pentru airbaguri și centuri (2002–2026)Airbaguri și centuri

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Chrysler pentru frâne (2000–2015)Frâne

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Chrysler pentru sistemul de combustibil (2002–2021)Alimentare cu combustibil

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Chrysler pentru motor, transmisie și software (2006–2015)Propulsie și management motor

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Chrysler pentru electricitate, iluminat și electronică (2006–2010)Sisteme electrice și electronice

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Șurubul pivotului brațului inferior care se poate rupe și elibera brațul (2001); sudura valvei rezervorului care poate pierde combustibil (2002); furtunul răcitorului direcției care crapă la V6 3.3 și 3.8, cu risc de incendiu (2002–2004); apa de la aerul condiționat care picură pe radio și îl scurtcircuitează (2001–2002); încuietoarea hayonului electric (2003); axul motorului ștergătoarelor care se rupe (2005–2006); senzorii airbagului care se corodează în zonele cu sare pe drum (2005–2006).

    Cere să se verifice: Verifică campaniile după VIN; verifică trenul față și scurgerile de lichid de direcție.

Motor

  • Fii atent la: Smucituri, fum și pierdere de putere din cauza EGR sau a filtrului de particule; turbină sau intercooler care cedează; dacă se rupe cureaua de distribuție, avarie gravă (motor cu interferență).

    Cere să se verifice: Verifică când s-a schimbat cureaua; citește codurile EGR și ale filtrului; verifică turbina și conductele intercoolerului.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Chrysler

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare