Înainte să cumperi second-hand: Fiat Stilo.
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 1 campanie oficială înregistrată: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că a fost făcută.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.4 (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.
- Curele, airbaguri, aer condiționat și campanii la Fiat StiloPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2001–2007
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Defecte ale sistemului de airbaguri; condensatorul aerului condiționat care se perforează; apă în portbagaj și cutii de viteze defecte; bord care devine lipicios; cureaua de distribuție, întinzătoarele și rolele de schimbat la 58.000–64.000 km împreună cu pompa de apă antrenată de curea: dacă pompa cedează, cureaua sare.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.4
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
1.9 JTD / Multijet
Diesel
- Clapete, EGR și volantă la 1.9/2.4 JTDAdmisie / EGR / volantă
- Perioada menționată
- 1997–2012
- Kilometrajul menționat
- 80.000–150.000 km
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.4BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 1 |
| 1.9 JTD / MultijetDiesel | 21 cu condiții | 0 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.4 (Benzină).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Fiat sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Ruperea arcului față Stilo din cauza coroziuniiSuspensie și direcție
Motoare: 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.4 (Benzină)
Cum o verifici: Confirmă VIN-ul; instalează placa de reținere indicată pentru a preveni deteriorarea anvelopei dacă arcul se rupe.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Admisie / EGR / volantă
Fii atent la: Pierdere de putere, ralanti neregulat și martor motor cu „swirl actuator malfunction”; funingine în jurul galeriei de admisie; vibrații și bătăi în trepte mici (volanta cu masă dublă).
Cere să se verifice: Verifică tija și funcționarea clapetelor deasupra galeriei, citește codurile actuatorului, verifică EGR-ul și ascultă volanta la pornire și oprire.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Defecte ale sistemului de airbaguri; condensatorul aerului condiționat care se perforează; apă în portbagaj și cutii de viteze defecte; bord care devine lipicios; cureaua de distribuție, întinzătoarele și rolele de schimbat la 58.000–64.000 km împreună cu pompa de apă antrenată de curea: dacă pompa cedează, cureaua sare.
Cere să se verifice: Verifică că aerul condiționat răcește și că nu există avertizări de airbag; întreabă când s-au schimbat ultima dată cureaua și pompa; verifică campaniile după VIN.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Fiat
- Fiat Seicento2000–2010
- Fiat Punto (II)2000–2010
- Fiat Multipla2000–2010
- Fiat Ulysse2000–2010
- Fiat Doblò (I)2000–2010
- Fiat Ducato (II)2000–2006
- Fiat Palio / Albea2000–2012
- Fiat Panda (I)2000–2003