Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz SLC (R172).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 3 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model; întreabă oricum, cu seria de șasiu (VIN).
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este SLC 43 AMG (3.0 V6) (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Schimbări bruște la 9G-TronicCutie de viteze automată
- Perioada menționată
- 2013–2026
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
SLC 180 / 200 / 300 (M274)
Benzină
- Lanțul, variatoarele și termostatul M270/M274Distribuție / scurgeri
- Perioada menționată
- 2012–2020
- Kilometrajul menționat
- 65.000–110.000 km
SLC 250 d (OM651)
Diesel
- Lanț, injectoare și scurgeri de lichid de răcireDistribuție / injecție
- Perioada menționată
- Din 2008
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
SLC 43 AMG (3.0 V6)
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate |
|---|---|
| SLC 180 / 200 / 300 (M274)Benzină | 21 cu condiții |
| SLC 250 d (OM651)Diesel | 21 cu condiții |
| SLC 43 AMG (3.0 V6)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este SLC 43 AMG (3.0 V6) (Benzină).
Pe tip de combustibil, toate versiunile au același număr de defecțiuni documentate.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 3 verificate
Distribuție / scurgeri
Fii atent la: Zornăit de lanț la pornirea la rece; martor motor cu coduri de distribuție a camelor (de exemplu P0016 sau P001685); scurgeri de ulei la actuatoarele camelor; pierdere lentă de lichid de răcire.
Cere să se verifice: Ascultă pornirea la rece, citește codurile camelor, caută ulei pe magneții variatoarelor și urme de lichid la termostat. Folosește ulei Mercedes 229.5.
Distribuție / injecție
Fii atent la: Zornăit de lanț la pornirea la rece; la primele unități, ciocănit puternic al injectoarelor; pierdere de lichid de răcire prin galeria de plastic sau răcitorul EGR.
Cere să se verifice: Ascultă pornirea la rece, verifică la dealer istoricul campaniilor de injectoare și nivelul lichidului de răcire.
Cutie de viteze automată
Fii atent la: Schimbări bruște sau cu smucituri (mai ales din 1 în 2 și la rece), vibrații, schimbări întârziate sau mod de avarie; uneori treapta nu intră din N în D. Coduri P073E00 și P07B700.
Cere să se verifice: Urmează buletinul Mercedes: reprodu problema, salvează EEPROM-ul, verifică nivelul uleiului, fă spălarea supapelor cu Xentry, actualizează software-ul motorului, al cutiei și al unității de schimbare și fă adaptarea în staționare. Dacă persistă, verifică unitatea de control.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Clase C (W205)2014–2021
- Mercedes-Benz AMG GT (C190)2014–2021
- Mercedes-Benz GLC (X253)2015–2022
- Mercedes-Benz Clase X2017–2020
- Mercedes-Benz Citan / Clase T (W415 / W420)2012–2026
- Mercedes-Benz CLA (C117) / GLA (X156)2013–2020
- Mercedes-Benz Clase E (W213)2016–2023
- Mercedes-Benz Clase S (W222)2013–2020