Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz Citan / Clase T (W415 / W420).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 1 campanie oficială înregistrată: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că a fost făcută.
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.2 / 1.3 (Benzină), eCitan (Electric).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Turbina, consumul de ulei al lui 1.2 și direcția la CitanPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- Din 2012
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: W415: turbină care cedează cu kilometrajul (zgomote, putere mică, martor), consum de ulei la 1.2 turbo de la circa 100.000 km, coloana și caseta de direcție, frâne și conducte ruginite, zgomote interioare, avertizare de injecție din cauza conectorului ars al pompei de combustibil; W420: baterie care oprește consumatorii cu motorul oprit.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.2 / 1.3 · eCitan
1.2 / 1.3 (Benzină) · eCitan (Electric)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
1.5 CDI / d
Diesel
- Injectoare, EGR și FAP la 1.5 diesel Renault (OM607/OM608)Injecție / EGR / DPF
- Perioada menționată
- 2012–2026
- Kilometrajul menționat
- 60.000–100.000 km
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.2 / 1.3BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 1 |
| 1.5 CDI / dDiesel | 21 cu condiții | 0 |
| eCitanElectricCele mai puține | 11 cu condiții | 1 |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.2 / 1.3 (Benzină), eCitan (Electric).
Pe tip de combustibil, cele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: Benzină, Electric.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: inițializarea gateway-ului centralElectronică
Motoare: 1.2 / 1.3 (Benzină) · eCitan (Electric)
Cum o verifici: Verifică VIN; actualizează gateway-ul central.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Injecție / EGR / DPF
Fii atent la: Fum, sacadări sau pornire grea (injectoare); ralanti instabil, pierdere de putere și martor motor (EGR); martorul filtrului de particule în oraș; consum de ulei.
Cere să se verifice: Identifică motorul (OM607 până în 2018, OM608 după), măsoară debitele injectoarelor, verifică EGR-ul și starea filtrului de particule și urmărește nivelul uleiului.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: W415: turbină care cedează cu kilometrajul (zgomote, putere mică, martor), consum de ulei la 1.2 turbo de la circa 100.000 km, coloana și caseta de direcție, frâne și conducte ruginite, zgomote interioare, avertizare de injecție din cauza conectorului ars al pompei de combustibil; W420: baterie care oprește consumatorii cu motorul oprit.
Cere să se verifice: Măsoară consumul de ulei (1.2); testează turbina; verifică după VIN campania coloanei.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Clase E (W213)2016–2023
- Mercedes-Benz GLC (X253)2015–2022
- Mercedes-Benz Clase X2017–2020
- Mercedes-Benz SLC (R172)2016–2020
- Mercedes-Benz Vito / Clase V (W447)2014–2026
- Mercedes-Benz Clase C (W205)2014–2021
- Mercedes-Benz AMG GT (C190)2014–2021
- Mercedes-Benz CLA (C117) / GLA (X156)2013–2020