Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz Vito / Clase V (W447).

2014–2026 · Diesel / Electric · 4 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Mercedes-Benz Vito / Clase V (W447), fotografie reală a acestei generații
Basotxerri · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.

  • Zgomote, climatizare și campanii la Vito și Clasa V W447Puncte slabe cunoscute
    Perioada menționată
    Din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

1.6 CDI · eVito / EQV

1.6 CDI (Diesel) · eVito / EQV (Electric)

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

2.1 CDI (OM651, hasta 2019)

Diesel

2.0 d (OM654, desde 2019)

Diesel

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Mercedes-Benz Vito / Clase V (W447)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.6 CDIDieselCele mai puține11 cu condiții0
2.1 CDI (OM651, hasta 2019)Diesel21 cu condiții0
2.0 d (OM654, desde 2019)Diesel21 cu condiții0
eVito / EQVElectricCele mai puține11 cu condiții1

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 CDI (Diesel), eVito / EQV (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: deschiderea inutilă a contactoarelor baterieiPropulsie electrică

Motoare: eVito / EQV (Electric)

Cum o verifici: Verifică VIN; actualizează gateway-ul; inspectează BMS eVito și înlocuiește după caz.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 3 verificate

Distribuție / injecție

  • Fii atent la: Zornăit de lanț la pornirea la rece; la primele unități, ciocănit puternic al injectoarelor; pierdere de lichid de răcire prin galeria de plastic sau răcitorul EGR.

    Cere să se verifice: Ascultă pornirea la rece, verifică la dealer istoricul campaniilor de injectoare și nivelul lichidului de răcire.

AdBlue / DPF / EGR

  • Fii atent la: Avertizări AdBlue sau de emisii cu numărătoare inversă la pornire; martorul filtrului de particule; pierdere de putere sau ralanti neregulat din cauza EGR-ului murdar.

    Cere să se verifice: Citește codurile AdBlue și ale senzorilor NOx cu Xentry, verifică istoricul regenerărilor filtrului de particule și modul de utilizare a mașinii (drumuri scurte).

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Bătăi la puntea spate de origine neclară, zgomote în habitaclu, aer condiționat și încălzire auxiliară care nu funcționează mereu și probleme de conectare cu telefonul.

    Cere să se verifice: Verifică toate campaniile după VIN; testează aerul condiționat și încălzirea auxiliară.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare