Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz Clase B (W247).

2018–2026 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Mercedes-Benz Clase B (W247), fotografie reală a acestei generații
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

  • Perioada menționată
    Din 2018
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

B 180 / 200 (M282) · B 250 e

B 180 / 200 (M282) (Benzină) · B 250 e (Hibrid plug-in)

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

B 180 d / 200 d (OM608/OM654)

Diesel

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Mercedes-Benz Clase B (W247)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
B 180 / 200 (M282)BenzinăCele mai puține11 cu condiții1
B 180 d / 200 d (OM608/OM654)Diesel21 cu condiții0
B 250 eHibrid plug-inCele mai puține11 cu condiții1

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: B 180 / 200 (M282) (Benzină), B 250 e (Hibrid plug-in).

Pe tip de combustibil, cele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: Benzină, Hibrid plug-in.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: funcția de rezervă a direcției electriceDirecție

Motoare: B 180 / 200 (M282) (Benzină) · B 250 e (Hibrid plug-in)

Cum o verifici: Verifică VIN; actualizează software-ul direcției.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Injecție / EGR / DPF

  • Fii atent la: Fum, sacadări sau pornire grea (injectoare); ralanti instabil, pierdere de putere și martor motor (EGR); martorul filtrului de particule în oraș; consum de ulei.

    Cere să se verifice: Identifică motorul (OM607 până în 2018, OM608 după), măsoară debitele injectoarelor, verifică EGR-ul și starea filtrului de particule și urmărește nivelul uleiului.

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Planșă de bord care vibrează la turații mari (adesea din cauza filtrului de habitaclu), zgomote în portbagaj, faza lungă automată și recunoașterea semnelor care cedează; la inspecția tehnică, arcuri, amortizoare, capete de bară și frâna de mână.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN toate campaniile; verifică suspensia și frâna de mână înainte de inspecția tehnică.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare