Testigo de motor con P0087 o P0088, traqueteo o no arranca en el 2.0 TDI common rail por combustible contaminado

Motor / equipamiento

2.0 TDI common rail (EA189) del A3 (8P)

Periodo citado

A3 2.0 TDI de 2010 (boletín de EE. UU.)

Síntomas

Testigo de motor encendido con P0087 (presión del rail demasiado baja) o P0088 (demasiado alta), traqueteo diésel fuerte, no arranca o le cuesta arrancar, o pierde potencia en marcha.

Posible causa descrita

Combustible contaminado o equivocado (agua en los depósitos de la gasolinera, errores en el transporte o repostar otro combustible) que deja óxido o virutas metálicas en el circuito; las virutas indican que se ha dañado una pieza importante, como la bomba de alta presión. Boletín técnico de Audi 2023360/3 (grupo 01, marzo de 2013).

Comprobación para el taller

El taller mira si hay virutas, óxido o suciedad en la carcasa del filtro de gasóleo (o en la válvula dosificadora de la bomba) y saca una muestra de gasóleo en un recipiente transparente. Guarda el tique del último repostaje: según Audi, esta avería no la cubre la garantía y suele reclamarse al seguro de la gasolinera.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original