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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Audi

Puntos débiles del Audi A6 C6 diésel según el ADAC: eje delantero y cambio automático

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
Audi A6 C6 diésel (2.0 TDI y V6 TDI)
Periodo citado
2004–2011
Síntomas
Articulaciones del eje delantero con holgura y muelles rotos de vez en cuando, y averías del cambio automático en los coches de 2011.
Posible causa descrita
Según el ADAC, el A6 C6 queda muy bien en la ITV alemana: pasa la revisión mucho más a menudo que la media. Solo la construcción delantera del eje es delicada, con articulaciones flojas y muelles rotos. En la estadística de averías está hacia la mitad, y hay que tener en cuenta sus kilometrajes muy altos.
Comprobación para el taller
Pide que el taller revise las articulaciones y los muelles del eje delantero, y prueba bien el cambio automático antes de comprar.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Pide que el taller revise las articulaciones y los muelles del eje delantero, y prueba bien el cambio automático antes de comprar.

¿Qué síntomas da?

Articulaciones del eje delantero con holgura y muelles rotos de vez en cuando, y averías del cambio automático en los coches de 2011.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Audi
Motor / equipamiento
Audi A6 C6 diésel (2.0 TDI y V6 TDI)
Periodo citado
2004–2011

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