- Motor / equipamiento
- BMW Serie 5 F10/F11 y X1 diésel (con otros modelos de BMW)
- Periodo citado
- Llamada a revisión desde marzo de 2017
- Síntomas
- Golpes o ruidos sordos bajo el túnel central. Si se rompe, un coche de tracción trasera puede perder la tracción; con tracción total sigue empujando por las ruedas delanteras.
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, el disco elástico de la junta del árbol de transmisión puede romperse. La rotura se anuncia con ruidos sordos en la zona del túnel central y, en los de tracción trasera, puede llegar a la pérdida de tracción. Se cambian los discos elásticos: unas 2,5 horas y gratis. Afectó a 18.400 coches en Alemania (con otros modelos).
- Comprobación para el taller
- Pregunta a BMW con el VIN si se hizo. Si oyes golpes bajo el túnel central al acelerar, para y llévalo a un taller: no sigas conduciendo.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · BMW
Disco flexible del árbol de transmisión que puede romperse (BMW Serie 5 F10 y X1 diésel, llamada de 2017)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Pregunta a BMW con el VIN si se hizo. Si oyes golpes bajo el túnel central al acelerar, para y llévalo a un taller: no sigas conduciendo.
¿Qué síntomas da?
Golpes o ruidos sordos bajo el túnel central. Si se rompe, un coche de tracción trasera puede perder la tracción; con tracción total sigue empujando por las ruedas delanteras.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- BMW
- Motor / equipamiento
- BMW Serie 5 F10/F11 y X1 diésel (con otros modelos de BMW)
- Periodo citado
- Llamada a revisión desde marzo de 2017
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Modelos con esta ficha
- BMW Serie 5 (F10/F11)2010–2017
- BMW X1 (E84)2009–2015
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