- Motor / equipamiento
- 1.0 TCe ECO-G (gasolina y GLP) del Sandero III, Duster II y Jogger
- Periodo citado
- 2020–2022
- Síntomas
- Mensaje «Controlar inyección» con el testigo naranja encendido, sobre todo funcionando con GLP.
- Posible causa descrita
- Dacia lo corrige con una operación técnica especial (desde septiembre de 2022) para Sandero, Duster y Jogger ECO-G fabricados del 30/6/2020 al 1/11/2022: un nuevo calibrado de la inyección por programación, sin cambiar piezas, según L'argus.
- Comprobación para el taller
- Anotar si pasa con GLP o con gasolina y con calor. En el concesionario, preguntar por la operación técnica especial de recalibrado antes de cambiar inyectores o el reductor del GLP.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Dacia
Mensaje «Controlar inyección» en el 1.0 ECO-G de GLP, que se corrige con un nuevo calibrado
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Anotar si pasa con GLP o con gasolina y con calor. En el concesionario, preguntar por la operación técnica especial de recalibrado antes de cambiar inyectores o el reductor del GLP.
¿Qué síntomas da?
Mensaje «Controlar inyección» con el testigo naranja encendido, sobre todo funcionando con GLP.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Dacia
- Motor / equipamiento
- 1.0 TCe ECO-G (gasolina y GLP) del Sandero III, Duster II y Jogger
- Periodo citado
- 2020–2022
¿Lo llevas al taller?
Modelos con esta ficha
- Dacia Sandero (III)2020–2026
- Dacia Duster (II)2017–2024
- Dacia Jogger2022–2026
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