- Motor / equipamiento
- Fiat Multipla (1.6 gasolina y JTD)
- Periodo citado
- 1998–2010
- Síntomas
- Correa de distribución, tensores y poleas a cambiar cada 58.000–64.000 km junto con la bomba de agua: si la bomba se agarrota, la correa se sale. Propietarios citan termostato, caudalímetro, centralita, radio, aire acondicionado y cables del freno de mano que se congelan; en los diésel con filtro de partículas, EGR y filtro obstruidos con trayectos cortos.
- Posible causa descrita
- La bomba de agua la mueve la correa de distribución; los fuelles de goma de los cables del freno de mano se agrietan y entra agua.
- Comprobación para el taller
- Cambiar correa, tensores y bomba juntos a tiempo; probar el freno de mano en invierno.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Fiat
Correa de distribución y averías repetidas del Fiat Multipla
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Cambiar correa, tensores y bomba juntos a tiempo; probar el freno de mano en invierno.
¿Qué síntomas da?
Correa de distribución, tensores y poleas a cambiar cada 58.000–64.000 km junto con la bomba de agua: si la bomba se agarrota, la correa se sale. Propietarios citan termostato, caudalímetro, centralita, radio, aire acondicionado y cables del freno de mano que se congelan; en los diésel con filtro de partículas, EGR y filtro obstruidos con trayectos cortos.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Fiat
- Motor / equipamiento
- Fiat Multipla (1.6 gasolina y JTD)
- Periodo citado
- 1998–2010
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Modelos con esta ficha
- Fiat Multipla2000–2010
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