Batería de 12 V descargada en el Ioniq y el Niro

Motor / equipamiento

Hyundai Ioniq y Kia Niro de primera generación (híbrido, enchufable y eléctrico)

Periodo citado

2016–2022

Síntomas

Por la mañana el coche no arranca o no se pone en marcha porque la batería de 12 V está descargada, a veces incluso tras cargar toda la noche. En los eléctricos, la tapa de carga a veces no se bloquea y no se puede cargar.

Posible causa descrita

Consumos ocultos (gestión de carga, contactos de puertas, multimedia) descargan la batería auxiliar; la causa exacta no está confirmada y se habla de actualizaciones de software y hardware. En el Ioniq eléctrico anterior al restyling de 2019, el pequeño motor que bloquea el conector de carga se atasca.

Comprobación para el taller

Medir la batería de 12 V y su consumo en reposo; preguntar por actualizaciones de software; si el conector no se bloquea, usar el desbloqueo de emergencia y cambiar el motor de bloqueo.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original