AVERÍA CONOCIDA · Hyundai

Rótulas, palieres y tracción total del Santa Fe III

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: Hyundai Santa Fe III (2.4 gasolina y 2.2 CRDi)
Periodo citado: 2012–2018
Síntomas: Rótulas gastadas y fuelles de palier rotos en la ITV; en los 4x4, las ruedas traseras dan saltos al girar y hay ruidos de la transmisión.
Posible causa descrita: Las rótulas del tren delantero suelen estar gastadas según las inspecciones. Varios propietarios tuvieron que cambiar la caja de transferencia; una causa posible es un embrague magnético que no se desacopla y fuerza la transmisión.
Comprobación para el taller: Revisar rótulas y fuelles; en los 4x4, comprobar en curva cerrada si las ruedas traseras saltan y leer los códigos de la tracción total.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Revisar rótulas y fuelles; en los 4x4, comprobar en curva cerrada si las ruedas traseras saltan y leer los códigos de la tracción total.

¿Qué síntomas da?

Rótulas gastadas y fuelles de palier rotos en la ITV; en los 4x4, las ruedas traseras dan saltos al girar y hay ruidos de la transmisión.

¿Qué coches y años afecta?

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

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