- Motor / equipamiento
- Kia Sportage III 2.0 CRDi
- Periodo citado
- 2010–2012
- Síntomas
- Ruidos y vibraciones del motor, pérdida de potencia y, en los casos graves, motor gripado o junta de culata dañada.
- Posible causa descrita
- Antes de abril de 2012 eran más frecuentes las averías graves del diésel (pistón gripado, cojinetes de biela y junta de culata); después los motores fueron más resistentes. Con muchos trayectos cortos también se tapa el filtro de partículas.
- Comprobación para el taller
- Comprobar la fecha de fabricación, escuchar ruidos y vibraciones y revisar el historial; ante ruido, ir al taller enseguida.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Kia
Averías de motor del 2.0 CRDi del Sportage III anteriores a abril de 2012
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Comprobar la fecha de fabricación, escuchar ruidos y vibraciones y revisar el historial; ante ruido, ir al taller enseguida.
¿Qué síntomas da?
Ruidos y vibraciones del motor, pérdida de potencia y, en los casos graves, motor gripado o junta de culata dañada.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Kia
- Motor / equipamiento
- Kia Sportage III 2.0 CRDi
- Periodo citado
- 2010–2012
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Modelos con esta ficha
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