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Emergencia
AVERÍAS CONOCIDAS · Kia

Averías conocidas del Kia Sportage (III).

2010–2015 · Gasolina / Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar

6 averías conocidas con fuentes

Motores: 1.6 / 2.0 (Gasolina)

Condición de aplicación: Solo el 2.0 de gasolina (Theta II); confirma por VIN.

Cojinetes de biela de los gasolina Theta II 2.0 y 2.4Motor
Motor / equipamiento
2.0 y 2.4 Theta II (MPI y GDI): Hyundai Sonata, Santa Fe e ix35; Kia Sorento, Sportage y Optima
Periodo citado
2009–2019
Síntomas
Golpeteo metálico del motor que aumenta con las revoluciones, testigo de presión de aceite, pérdida de potencia y, en el peor caso, rotura de biela con fuga de aceite y riesgo de incendio.
Posible causa descrita
Los cojinetes de biela se desgastan antes de tiempo (en los primeros casos, por restos del mecanizado del cigüeñal). En EE. UU. hubo llamadas a revisión y un acuerdo que instala gratis el sistema KSDS, que vigila las vibraciones y pone el motor en modo de protección. En Alemania (KBA 013054) Kia llamó a revisión el Sorento 2.4 MPI fabricado del 11/1/2011 al 17/6/2015 y el Optima híbrido 2.0 GDI.
Comprobación para el taller
Preguntar a Hyundai o Kia por VIN si hay campaña o actualización KSDS; ante golpeteo o testigo de aceite, parar y no seguir circulando; revisar el nivel de aceite a menudo.
Coste citado en la fuente
Revisión y, si hay daño, motor nuevo gratis dentro de las campañas.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores: 1.6 / 2.0 (Gasolina) · 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Kia Sportage (III): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
Motor / equipamiento
Kia Sportage (III), todas las motorizaciones
Periodo citado
2010–2015
Síntomas
La tracción 4x4 no funciona; Fallo del embrague o fuga de aceite de la caja (del 01/08/2014 al 28/08/2014); Ruido del diferencial en la versión automática 4x4 (hasta el 30/11/2015); Ruido de la caja manual; Testigo de avería encendido en el automático de 6 marchas
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) La tracción 4x4 no funciona: Actuador del motor hidráulico. 2) Fallo del embrague o fuga de aceite de la caja (del 01/08/2014 al 28/08/2014): Eje primario. 3) Ruido del diferencial en la versión automática 4x4 (hasta el 30/11/2015): Diferencial a cambiar. 4) Ruido de la caja manual: Cárter del embrague o anillos del sincronizador (hasta el 30/11/2015). 5) Testigo de avería encendido en el automático de 6 marchas: Mazo del sensor de temperatura del aceite o electroválvula del convertidor de par.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores: 1.6 / 2.0 (Gasolina) · 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Kia Sportage (III): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
Motor / equipamiento
Kia Sportage (III), todas las motorizaciones
Periodo citado
2010–2015
Síntomas
Ruido en el eje trasero (hasta el 25/08/2011); Muelles traseros hundidos (hasta el 25/10/2012); Ruido del motor de la dirección; Ruido del eje delantero (hasta el 25/11/2013); Ruido del rodamiento de rueda delantero (hasta el 29/04/2014); Ruido de la columna de dirección; Testigo de presión de neumáticos encendido (hasta el 01/07/2014); Ruido de la suspensión delantera (hasta el 03/11/2011)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Ruido en el eje trasero (hasta el 25/08/2011): Rótulas. 2) Muelles traseros hundidos (hasta el 25/10/2012): Muelles a cambiar. 3) Ruido del motor de la dirección: Acoplador amortiguador. 4) Ruido del eje delantero (hasta el 25/11/2013): Tuerca del buje de la rueda a cambiar. 5) Ruido del rodamiento de rueda delantero (hasta el 29/04/2014): Rodamiento a cambiar. 6) Ruido de la columna de dirección: Junta a cambiar. 7) Testigo de presión de neumáticos encendido (hasta el 01/07/2014): Sensores de presión. 8) Ruido de la suspensión delantera (hasta el 03/11/2011): Volver a fijar los guardapolvos de los amortiguadores.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores: 1.6 / 2.0 (Gasolina) · 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Kia Sportage (III): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
Motor / equipamiento
Kia Sportage (III), todas las motorizaciones
Periodo citado
2010–2015
Síntomas
Barniz deteriorado en las llantas de aleación de 17 pulgadas (hasta el 13/03/2012); Antiniebla trasero desconchado (hasta el 26/03/2015); Fallo en la imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 21/04/2015)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Barniz deteriorado en las llantas de aleación de 17 pulgadas (hasta el 13/03/2012): Llantas a cambiar. 2) Antiniebla trasero desconchado (hasta el 26/03/2015): Piloto a cambiar. 3) Fallo en la imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 21/04/2015): Cámara a cambiar.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores: 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Condición de aplicación: Solo el 2.0 CRDi fabricado antes de abril de 2012.

Averías de motor del 2.0 CRDi del Sportage III anteriores a abril de 2012Motor
Motor / equipamiento
Kia Sportage III 2.0 CRDi
Periodo citado
2010–2012
Síntomas
Ruidos y vibraciones del motor, pérdida de potencia y, en los casos graves, motor gripado o junta de culata dañada.
Posible causa descrita
Antes de abril de 2012 eran más frecuentes las averías graves del diésel (pistón gripado, cojinetes de biela y junta de culata); después los motores fueron más resistentes. Con muchos trayectos cortos también se tapa el filtro de partículas.
Comprobación para el taller
Comprobar la fecha de fabricación, escuchar ruidos y vibraciones y revisar el historial; ante ruido, ir al taller enseguida.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores: 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Kia Sportage (III) 1.7 / 2.0 CRDi: averías conocidas del motor según L'argusMotor
Motor / equipamiento
1.7 / 2.0 CRDi del Kia Sportage (III)
Periodo citado
2010–2015
Síntomas
Falla la bomba de vacío (hasta el 30/04/2011); Testigo del motor encendido (hasta el 02/05/2012); Testigo del motor encendido, versión Euro 6 (del 02/03/2015 al 01/12/2015); [1.7 /2.0 CRDi] El motor no arranca (hasta el final de la producción); [1.7 /2.0 CRDi] Desgaste del embrague y del volante motor; [2.0 CRDi] Pérdida de potencia (hasta el 23/10/2013); [2.0 CRDi] Testigo del motor encendido; [2.0 CRDi] Falta de potencia; Testigo de la batería encendido
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Falla la bomba de vacío (hasta el 30/04/2011): Bomba a cambiar. 2) Testigo del motor encendido (hasta el 02/05/2012): Actuador de la mariposa de gases. 3) Testigo del motor encendido, versión Euro 6 (del 02/03/2015 al 01/12/2015): Sensor de partículas a cambiar. 4) [1.7 /2.0 CRDi] El motor no arranca (hasta el final de la producción): Fusible de la batería. 5) [1.7 /2.0 CRDi] Desgaste del embrague y del volante motor: Embrague y volante a cambiar. 6) [2.0 CRDi] Pérdida de potencia (hasta el 23/10/2013): Válvula EGR. 7) [2.0 CRDi] Testigo del motor encendido: Sensor de presión del turbo o sensor de presión diferencial del filtro de partículas (del 07/04/2014 al 16/01/2015). 8) [2.0 CRDi] Falta de potencia: Turbo, actuador del turbo…. 9) Testigo de la batería encendido: Regulador de tensión del alternador.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Motores de este modelo