Puntos débiles del Opel Astra J diésel según el ADAC: muelles, aceite, EGR y cambio de 6 marchas

Motor / equipamiento

Opel Astra J diésel (1.3, 1.7 y 2.0 CDTI)

Periodo citado

2009–2017

Síntomas

Muelles de suspensión que fallan, pérdidas de aceite frecuentes, EGR (coches de 2009–2012), mangueras de refrigerante (2010–2011), turbo (2014) y ruidos del cambio de 6 marchas.

Posible causa descrita

Según el ADAC, el Astra queda en la parte trasera de la media en la estadística de averías y algo mejor que la media en la ITV alemana. En la prueba hay que estar atento a los ruidos del cambio: si se oyen zumbidos, hay un daño de cambio cercano. El automático solo existe con el 2.0 CDTI de 160 o 165 CV.

Comprobación para el taller

En la prueba escucha el cambio; revisa pérdidas de aceite, muelles y mangueras de refrigerante, y el estado de la EGR.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original