Puntos débiles del Opel Insignia A diésel según el ADAC: muelles, aceite, turbo y batería

Motor / equipamiento

Opel Insignia A diésel (2.0 CDTI)

Periodo citado

2008–2017

Síntomas

Muelles y amortiguadores rotos o defectuosos, pérdidas de aceite, batería descargada (2011–2014), gestión del motor (2009 y 2013), regulación de presión del turbo (2009–2010), ruidos de motor (2009–2011), manguera del turbo desprendida (2009–2011) y turbo (2009).

Posible causa descrita

Según el ADAC, el Insignia queda en los últimos puestos de su estadística de averías en casi todos los años, y en la ITV alemana se critican con frecuencia muelles rotos, amortiguadores y pérdidas de aceite. Hay una llamada de 2009 por el software del 2.0 CDTI (21.200 coches).

Comprobación para el taller

Pide que se revise el turbo y sus mangueras, la batería, los muelles y las pérdidas de aceite, y pregunta por el VIN si se hizo la actualización de software de 2009.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original