Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Pedal de freno de los Škoda Karoq (NU) y Kodiaq (NS) con cambio automático
- Periodo citado
- Fabricados en 2020 (años modelo 2020 y 2021)
- Síntomas
- Las fuentes no describen síntomas previos. El riesgo es que, al pisar el freno con mucha fuerza (una frenada de emergencia), la placa del pedal se doble o, en el peor caso, se suelte.
- Posible causa descrita
- La soldadura entre el pedal de freno y su placa puede ser insuficiente (ÖAMTC, enero de 2021). Según Radio Praga, la campaña afecta a todos los Karoq y Kodiaq automáticos fabricados en 2020 y obliga a revisar más de 60.000 coches en el mundo; Audi, Seat y Volkswagen tuvieron un problema parecido.
- Comprobación para el taller
- Pregunta en un servicio oficial Škoda, con el número de bastidor (VIN), si tu coche tiene pendiente esta campaña: revisan la soldadura y, si está mal, cambian el pedal de freno. Si el pedal se nota flojo, torcido o se mueve de lado, no sigas conduciendo.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; comprobar si la campaña gratuita está pendiente para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.