Saltar al contenido
Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Citroën · Peugeot

Batería, centralita y calidad del C-Zero e iOn

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
Citroën C-Zero y Peugeot iOn eléctricos
Periodo citado
2010–2020
Síntomas
Fallo total de la batería de tracción (a veces bastan una o dos celdas); pérdida de potencia por la centralita; parabrisas que se agrieta solo, ruidos, mal desempañado y poca robustez trasera.
Posible causa descrita
Son gemelos del Mitsubishi i-MiEV; desde 2012 usan una batería de 14,5 kWh con otra química de celdas. Una batería completa costaba 18.000–22.600 € más impuestos. Llamada a revisión del C-Zero (fabricados del 6/8/2011 al 28/3/2012): centralita del motor que podía cortar la potencia.
Comprobación para el taller
Pedir un informe del estado de la batería; comprobar la campaña por VIN.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

¿Te ha pasado esto?

Respuesta anónima, sin datos personales.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Calcular presupuesto
¿Cómo se comprueba?

Pedir un informe del estado de la batería; comprobar la campaña por VIN.

¿Qué síntomas da?

Fallo total de la batería de tracción (a veces bastan una o dos celdas); pérdida de potencia por la centralita; parabrisas que se agrieta solo, ruidos, mal desempañado y poca robustez trasera.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Citroën, Peugeot
Motor / equipamiento
Citroën C-Zero y Peugeot iOn eléctricos
Periodo citado
2010–2020

¿Lo llevas al taller?

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

Modelos con esta ficha

Otras fichas de estas marcas

¿Algo no está bien en esta página?