AVERÍA CONOCIDA · Peugeot · Citroën · DS · Opel

Corrosión de la batería de los híbridos enchufables PSA

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: Híbridos enchufables de PSA: Peugeot 3008 y 508, Citroën C5 Aircross, DS 7 y Opel Grandland
Periodo citado: 2019–2023
Síntomas: Normalmente ninguno. En casos graves, humo, sobrecalentamiento o incendio de la batería.
Posible causa descrita: Puede entrar agua en el compartimento de la batería y oxidar su refuerzo hasta perforarlo. Stellantis hizo varias campañas: primero protección anticorrosión y orificios de drenaje, después actualización del software de la batería y cambio de la batería si no es conforme.
Comprobación para el taller: Confirmar por bastidor que las campañas de la batería están hechas y buscar óxido en la caja de la batería.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de las campañasImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Gratuito dentro de las campañas

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Confirmar por bastidor que las campañas de la batería están hechas y buscar óxido en la caja de la batería.

¿Qué síntomas da?

Normalmente ninguno. En casos graves, humo, sobrecalentamiento o incendio de la batería.

¿Qué coches y años afecta?

Marcas: Peugeot, Citroën, DS, Opel
Motor / equipamiento: Híbridos enchufables de PSA: Peugeot 3008 y 508, Citroën C5 Aircross, DS 7 y Opel Grandland
Periodo citado: 2019–2023

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