- Motor / equipamiento
- VW Passat B7 1.6 TDI y 2.0 TDI (con otros modelos de VW)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de febrero de 2018
- Síntomas
- En el Passat B7 el ADAC no describe síntomas previos: el motor de arranque puede quedarse con corriente de forma continua y sobrecalentarse, con riesgo de incendio.
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, la rotura o el desalineado del muelle de retorno del interruptor magnético puede dejar el motor de arranque con corriente continua y sobrecalentar la pieza. Se cambia el interruptor magnético, en unas 1,5 horas y gratis. En Alemania afectó a 34.000 coches (con otros modelos).
- Comprobación para el taller
- Pregunta a VW con el VIN si la llamada se hizo. Si notas olor a quemado en el vano motor, para el coche y no lo uses hasta que lo vea un taller.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen
Interruptor magnético del motor de arranque que puede sobrecalentarse y dar riesgo de incendio (Passat B7 1.6 y 2.0 TDI, llamada de 2018)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Pregunta a VW con el VIN si la llamada se hizo. Si notas olor a quemado en el vano motor, para el coche y no lo uses hasta que lo vea un taller.
¿Qué síntomas da?
En el Passat B7 el ADAC no describe síntomas previos: el motor de arranque puede quedarse con corriente de forma continua y sobrecalentarse, con riesgo de incendio.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Volkswagen
- Motor / equipamiento
- VW Passat B7 1.6 TDI y 2.0 TDI (con otros modelos de VW)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de febrero de 2018
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Modelos con esta ficha
- Volkswagen Passat B72010–2014
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