AVERÍAS CONOCIDAS · Audi
Averías conocidas del Audi A4 (B5) 1.6 / 1.8 / 1.8 T.
2000–2001 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Solo el 1.8 T.
Bobinas de encendido del 1.8 T de 20 válvulasMotor
- Motor / equipamiento
- 1.8 T de 20 válvulas: Golf IV, Bora, Passat B5, Audi A3 8L y A4 B5, Seat León
- Periodo citado
- Aprox. 2001–2003
- Síntomas
- Fallos de encendido, tirones y testigo de motor; el motor funciona con un cilindro menos.
- Posible causa descrita
- Las bobinas individuales de los 1.8 T de esos años fallaban con frecuencia. La guía alemana da unos 100–200 € por bobinas y cables.
- Comprobación para el taller
- Leer códigos de fallo de encendido por cilindro y cambiar la bobina afectada (mejor por una revisada).
- Coste citado en la fuente
- Aprox. 100–200 € bobinas y cables (guía alemana).Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Defectos documentados por llamadas a revisión en EE. UU.; los coches europeos pueden tener campañas equivalentes: comprobar por VIN.
Contacto, rótulas de dirección, caudalímetro y airbag del Audi A4 B5Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Audi A4 B5 (gasolina, S4 y TDI)
- Periodo citado
- 1995–2001
- Síntomas
- Carcasa de plástico del contacto que se rompe (1996–1997); juntas de las bieletas de dirección que dejan entrar agua y polvo y desgastan la rótula (1998–1999); rejilla del caudalímetro dañada por petardeos en arranques en frío (1998); válvula del tubo de vacío del servofreno en automáticos (1997–1999); bocina intermitente por mala masa; infladores del airbag del conductor sin azida que pueden reventar (1997–2002); airbag que salta por electricidad estática con humedad baja (1996–1997).
- Posible causa descrita
- Defectos documentados por llamadas a revisión en EE. UU.; los coches europeos pueden tener campañas equivalentes: comprobar por VIN.
- Comprobación para el taller
- Comprobar campañas de airbag por VIN; revisar holguras de la dirección.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
NHTSA: llamada a revisión 99V248 (juntas de las bieletas de dirección)NHTSA: llamada a revisión 06V403 (muelle del contacto)NHTSA: llamada a revisión 22V471 (infladores del airbag)
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