AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen · Audi · Seat

Bobinas de encendido del 1.8 T de 20 válvulas

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: 1.8 T de 20 válvulas: Golf IV, Bora, Passat B5, Audi A3 8L y A4 B5, Seat León
Periodo citado: Aprox. 2001–2003
Síntomas: Fallos de encendido, tirones y testigo de motor; el motor funciona con un cilindro menos.
Posible causa descrita: Las bobinas individuales de los 1.8 T de esos años fallaban con frecuencia. La guía alemana da unos 100–200 € por bobinas y cables.
Comprobación para el taller: Leer códigos de fallo de encendido por cilindro y cambiar la bobina afectada (mejor por una revisada).
Coste citado en la fuente: Aprox. 100–200 € bobinas y cables (guía alemana).Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Aprox. 100–200 € bobinas y cables (guía alemana).

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Leer códigos de fallo de encendido por cilindro y cambiar la bobina afectada (mejor por una revisada).

¿Qué síntomas da?

Fallos de encendido, tirones y testigo de motor; el motor funciona con un cilindro menos.

¿Qué coches y años afecta?

Marcas: Volkswagen, Audi, Seat
Motor / equipamiento: 1.8 T de 20 válvulas: Golf IV, Bora, Passat B5, Audi A3 8L y A4 B5, Seat León
Periodo citado: Aprox. 2001–2003

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

¿Algo no está bien en esta página?