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Emergencia
AVERÍAS CONOCIDAS · Citroën

Averías conocidas del Citroën C5 Aircross (I) 1.2 PureTech.

2018–2025 · Gasolina

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

7 averías conocidas con fuentes

Degradación de la correa de distribución en aceiteDistribución / lubricación
Motor / equipamiento
1.0 / 1.2 PureTech (EB2) en Peugeot 208/2008/308/3008/5008, Citroën C3/C4/C5 Aircross, DS 3, Opel Corsa/Crossland/Grandland
Periodo citado
2012 – aprox. 2022
Síntomas
Testigo de presión de aceite, pedal de freno duro o con menos asistencia, consumo de aceite, humo azul, chirrido en la parte delantera, el turbo silba o pierde potencia.
Posible causa descrita
La correa de distribución trabaja bañada en aceite y se degrada (sobre todo con trayectos cortos y dilución de combustible). Los restos obstruyen el colador de la bomba de aceite, el filtro de la bomba de vacío del servofreno, la alimentación del turbo y los solenoides de distribución variable. Stellantis anunció compensaciones para afectados en 2025.
Comprobación para el taller
Medir el estado de la correa a través de la boca de llenado con la herramienta del fabricante. Confirmar si se hizo la campaña de la bomba de vacío.
Coste citado en la fuente
Bomba de vacío: 500–800 €; correa con limpieza del circuito de aceite: bastante másImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Condición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.

Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8Caja de cambios automática
Motor / equipamiento
Cambios automáticos Aisin EAT6 y EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
Periodo citado
2013–2026
Síntomas
Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.
Posible causa descrita
Desgaste o deriva del convertidor de par, depósitos en las válvulas por aceite degradado y fallos de software. Peugeot da el aceite como para toda la vida, pero el aceite sucio o bajo provoca cambios bruscos.
Comprobación para el taller
Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.
Coste citado en la fuente
Cambio de aceite y actualización: lo más habitual; convertidor o cuerpo de válvulas: reparación de taller especialistaImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Citroën C5 Aircross (I) 1.2 PureTech: averías conocidas del motor según L'argusMotor
Motor / equipamiento
1.2 PureTech del Citroën C5 Aircross (I)
Periodo citado
2018–2025
Síntomas
No arranca (hasta el 01/03/2019); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 25/05/2019); Consumo excesivo de aceite (hasta el 21/02/2023); Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022); Testigo de presión de aceite encendido; Tirones del motor y testigo de diagnosis encendido; Le cuesta arrancar
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) No arranca (hasta el 01/03/2019): Cambio de bujías. 2) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 25/05/2019): Cambio de la sonda lambda. 3) Consumo excesivo de aceite (hasta el 21/02/2023): Cambio del separador de vapores de aceite (garantía ampliada a 10 años o 175.000 km). 4) Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022): Cambio de la correa de distribución y, si hace falta, de las bombas de aceite y de vacío o del motor (garantía ampliada a 10 años o 175.000 km). 5) Testigo de presión de aceite encendido: Cambio de la bomba de aceite. 6) Tirones del motor y testigo de diagnosis encendido: Limpieza de la culata o, según el diagnóstico, cambio de bujías, separador de aceite, intercambiador o incluso del motor. 7) Le cuesta arrancar: Cambio de inyectores, de la rampa o de la bomba de alta presión según el diagnóstico.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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Citroën C5 Aircross (I): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
Motor / equipamiento
Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2018–2025
Síntomas
[cambio manual] Crujido al meter la 4.ª (del 01/04/2019 al 01/06/2020); [cambio manual] Cuesta meter 5.ª y 6.ª con el 1.2 PureTech (hasta el 03/11/2019); [automático EAT8] Mensaje «Fallo del cambio automático»; [automático EAT8] Tirones al pasar de 1.ª a 2.ª (hasta el 01/02/2022)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual] Crujido al meter la 4.ª (del 01/04/2019 al 01/06/2020): Sincronizador y piñón de 4.ª a cambiar. 2) [cambio manual] Cuesta meter 5.ª y 6.ª con el 1.2 PureTech (hasta el 03/11/2019): Sincronizadores y piñones a cambiar. 3) [automático EAT8] Mensaje «Fallo del cambio automático»: Caja de cambios a cambiar. 4) [automático EAT8] Tirones al pasar de 1.ª a 2.ª (hasta el 01/02/2022): Reprogramación.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Citroën C5 Aircross (I): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
Motor / equipamiento
Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2018–2025
Síntomas
[dirección] Holgura excesiva en la dirección (hasta el 29/10/2019); [dirección] Vibraciones en el volante a más de 90 km/h (hasta el 31/08/2020); [ruidos] Golpeteo en el tren delantero (hasta el 14/06/2021); [frenos] Mensaje «Anomalía freno de estacionamiento»: el freno de mano eléctrico no aprieta en modo manual (hasta el 10/01/2022)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [dirección] Holgura excesiva en la dirección (hasta el 29/10/2019): Columna de dirección. 2) [dirección] Vibraciones en el volante a más de 90 km/h (hasta el 31/08/2020): Palier, manguetas o brazos de suspensión delanteros a cambiar. 3) [ruidos] Golpeteo en el tren delantero (hasta el 14/06/2021): Brazos de suspensión a cambiar. 4) [frenos] Mensaje «Anomalía freno de estacionamiento»: el freno de mano eléctrico no aprieta en modo manual (hasta el 10/01/2022): Reprogramación o mando del freno a cambiar.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Citroën C5 Aircross (I): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
Motor / equipamiento
Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2018–2025
Síntomas
[navegador] Fallos del navegador GPS (del 01/01/2019 al 02/04/2023); [airbags] Testigo del airbag encendido (hasta el 31/10/2019); [antirrobo] Falla el arranque sin llave (manos libres) (hasta el 22/09/2020); [pantalla] El cuadro se apaga con la pantalla en negro; [climatización] El ventilador del habitáculo deja de funcionar (hasta el 16/01/2021); [climatización] Ruido del ventilador del habitáculo (hasta el 15/09/2021); [climatización] El aire acondicionado ya no enfría (del 09/11/2020 al 01/02/2024)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [navegador] Fallos del navegador GPS (del 01/01/2019 al 02/04/2023): Actualización necesaria. 2) [airbags] Testigo del airbag encendido (hasta el 31/10/2019): Volante a cambiar. 3) [antirrobo] Falla el arranque sin llave (manos libres) (hasta el 22/09/2020): Antirrobo de la columna a cambiar. 4) [pantalla] El cuadro se apaga con la pantalla en negro: Pantalla a cambiar. 5) [climatización] El ventilador del habitáculo deja de funcionar (hasta el 16/01/2021): Mazo de cables a modificar. 6) [climatización] Ruido del ventilador del habitáculo (hasta el 15/09/2021): Limpiar o cambiar el ventilador. 7) [climatización] El aire acondicionado ya no enfría (del 09/11/2020 al 01/02/2024): Compresor a cambiar.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Citroën C5 Aircross (I): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
Motor / equipamiento
Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2018–2025
Síntomas
[alumbrado] Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/03/2020); [alumbrado] Repetidores de intermitente de los retrovisores agrietados (hasta el 09/03/2020); [alumbrado] No funciona el intermitente delantero (hasta el 30/03/2020); [ventanillas] Fallos de los retrovisores exteriores (hasta el 31/08/2023); [puertas y aperturas] No se abren las puertas delanteras y/o traseras (hasta el 01/08/2022); [puertas y aperturas] Falla el bloqueo de la tapa del depósito (hasta el 10/02/2023); [puertas y aperturas] Golpe al abrir y/o cerrar las puertas delanteras (hasta el 29/04/2024)
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [alumbrado] Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/03/2020): Piloto a cambiar. 2) [alumbrado] Repetidores de intermitente de los retrovisores agrietados (hasta el 09/03/2020): Repetidor a cambiar. 3) [alumbrado] No funciona el intermitente delantero (hasta el 30/03/2020): Pieza a cambiar. 4) [ventanillas] Fallos de los retrovisores exteriores (hasta el 31/08/2023): Retrovisor defectuoso a cambiar. 5) [puertas y aperturas] No se abren las puertas delanteras y/o traseras (hasta el 01/08/2022): Soporte de fijación de la maneta a cambiar. 6) [puertas y aperturas] Falla el bloqueo de la tapa del depósito (hasta el 10/02/2023): Actuador a cambiar. 7) [puertas y aperturas] Golpe al abrir y/o cerrar las puertas delanteras (hasta el 29/04/2024): Ojales de unión del cristal a cambiar.
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Otros motores del Citroën C5 Aircross (I)