AVERÍAS CONOCIDAS · Citroën
Averías conocidas del Citroën C5 Aircross (I) 1.5 BlueHDi.
2018–2025 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
8 averías conocidas con fuentes
Fallo del sistema AdBlue (cuenta atrás de arranque)Escape y emisiones (AdBlue)
- Motor / equipamiento
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi con AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Periodo citado
- Aprox. 2014 en adelante
- Síntomas
- Mensaje de fallo del sistema anticontaminación y «arranque imposible en X km», cuenta atrás, testigo de AdBlue/UREA y luz de motor.
- Posible causa descrita
- Fallo del módulo de la bomba del depósito de AdBlue (placa electrónica, sensor de presión o calefactor) o del inyector de AdBlue. El motor no se para en marcha, pero cuando la cuenta llega a cero ya no vuelve a arrancar.
- Comprobación para el taller
- Diagnosis con Diagbox o equipo equivalente: presión de AdBlue, prueba de caudal y temperatura del depósito.
- Coste citado en la fuente
- Módulo o depósito completo: aprox. 600–1.500 € (estimación)Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
French Car Forum: fallo AdBlue en 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue en 308 1.6 BlueHDiElektroda: casos de AdBlue en el grupo PSA
Ver ficha completaCadena de árboles de levas del 1.5 BlueHDiDistribución
- Motor / equipamiento
- 1.5 BlueHDi (DV5): Peugeot 208/2008/308/3008/5008/508/Rifter, Citroën C3/C4/C5 Aircross/Berlingo, Opel, DS, Fiat
- Periodo citado
- 2017–2023
- Síntomas
- Traqueteo en la parte alta del motor, pérdida de potencia; en casos graves, rotura de la cadena y avería del motor.
- Posible causa descrita
- La cadena de 7 mm que une los dos árboles de levas se desgasta prematuramente, influida por el hollín en el aceite. Stellantis la sustituyó por una de 8 mm en 2023 y abrió una campaña de revisión.
- Comprobación para el taller
- Preguntar en el concesionario si el coche está en la campaña (revisión y cambio gratis si hace falta) y si se montó la cadena de 8 mm.
- Coste citado en la fuente
- 700–1.400 € la cadena; 4.000–7.000 € si se rompeImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Peugeot UK: información oficial sobre el 1.5 BlueHDiVienna.at: llamada a revisión de 140.000 vehículosAutobiz: kit de cadena reforzada de GatesAutoscore: 1.5 BlueHDi (DV5)
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.
Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Cambios automáticos Aisin EAT6 y EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Periodo citado
- 2013–2026
- Síntomas
- Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.
- Posible causa descrita
- Desgaste o deriva del convertidor de par, depósitos en las válvulas por aceite degradado y fallos de software. Peugeot da el aceite como para toda la vida, pero el aceite sucio o bajo provoca cambios bruscos.
- Comprobación para el taller
- Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.
- Coste citado en la fuente
- Cambio de aceite y actualización: lo más habitual; convertidor o cuerpo de válvulas: reparación de taller especialistaImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Service4Service: cajas Peugeot EAT6 y EAT8Service4Service: cajas Citroën EAT6 y EAT8French Car Forum: aceite y adaptación del EAT6Autodoc: problemas habituales del Peugeot 3008
Ver ficha completaCitroën C5 Aircross (I) 1.5 BlueHDi: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.5 BlueHDi del Citroën C5 Aircross (I)
- Periodo citado
- 2018–2025
- Síntomas
- Pérdida de potencia (hasta el 01/09/2019); Fuga de refrigerante (hasta el 30/11/2019); Ruido de la correa de distribución (hasta el 31/05/2020); Testigo de AdBlue encendido (hasta el 22/06/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020); Testigo de mantenimiento encendido (hasta el 31/12/2021); Testigo del depósito de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022); No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Pérdida de potencia (hasta el 01/09/2019): Dosificador de aire (cuerpo de mariposa) a cambiar. 2) Fuga de refrigerante (hasta el 30/11/2019): Junta de la caja de salida de agua a cambiar. 3) Ruido de la correa de distribución (hasta el 31/05/2020): Bomba de agua y correa de distribución a cambiar. 4) Testigo de AdBlue encendido (hasta el 22/06/2020): Reprogramación de la centralita del motor. 5) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020): Sensor de aire de admisión a cambiar. 6) Testigo de mantenimiento encendido (hasta el 31/12/2021): Cambio de aceite y reprogramación. 7) Testigo del depósito de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022): Cambio del depósito. Cubierto del todo hasta 5 años o 150.000 km, y en parte de 5 a 8 años o hasta 210.000 km. 8) No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023): Tensor, cadena de árboles de levas, kit de distribución, árboles de levas y válvulas (cubierto del todo hasta 7 años o 180.000 km).
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën C5 Aircross (I): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2025
- Síntomas
- [cambio manual] Crujido al meter la 4.ª (del 01/04/2019 al 01/06/2020); [cambio manual] Cuesta meter 5.ª y 6.ª con el 1.2 PureTech (hasta el 03/11/2019); [automático EAT8] Mensaje «Fallo del cambio automático»; [automático EAT8] Tirones al pasar de 1.ª a 2.ª (hasta el 01/02/2022)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual] Crujido al meter la 4.ª (del 01/04/2019 al 01/06/2020): Sincronizador y piñón de 4.ª a cambiar. 2) [cambio manual] Cuesta meter 5.ª y 6.ª con el 1.2 PureTech (hasta el 03/11/2019): Sincronizadores y piñones a cambiar. 3) [automático EAT8] Mensaje «Fallo del cambio automático»: Caja de cambios a cambiar. 4) [automático EAT8] Tirones al pasar de 1.ª a 2.ª (hasta el 01/02/2022): Reprogramación.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën C5 Aircross (I): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2025
- Síntomas
- [dirección] Holgura excesiva en la dirección (hasta el 29/10/2019); [dirección] Vibraciones en el volante a más de 90 km/h (hasta el 31/08/2020); [ruidos] Golpeteo en el tren delantero (hasta el 14/06/2021); [frenos] Mensaje «Anomalía freno de estacionamiento»: el freno de mano eléctrico no aprieta en modo manual (hasta el 10/01/2022)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [dirección] Holgura excesiva en la dirección (hasta el 29/10/2019): Columna de dirección. 2) [dirección] Vibraciones en el volante a más de 90 km/h (hasta el 31/08/2020): Palier, manguetas o brazos de suspensión delanteros a cambiar. 3) [ruidos] Golpeteo en el tren delantero (hasta el 14/06/2021): Brazos de suspensión a cambiar. 4) [frenos] Mensaje «Anomalía freno de estacionamiento»: el freno de mano eléctrico no aprieta en modo manual (hasta el 10/01/2022): Reprogramación o mando del freno a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën C5 Aircross (I): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2025
- Síntomas
- [navegador] Fallos del navegador GPS (del 01/01/2019 al 02/04/2023); [airbags] Testigo del airbag encendido (hasta el 31/10/2019); [antirrobo] Falla el arranque sin llave (manos libres) (hasta el 22/09/2020); [pantalla] El cuadro se apaga con la pantalla en negro; [climatización] El ventilador del habitáculo deja de funcionar (hasta el 16/01/2021); [climatización] Ruido del ventilador del habitáculo (hasta el 15/09/2021); [climatización] El aire acondicionado ya no enfría (del 09/11/2020 al 01/02/2024)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [navegador] Fallos del navegador GPS (del 01/01/2019 al 02/04/2023): Actualización necesaria. 2) [airbags] Testigo del airbag encendido (hasta el 31/10/2019): Volante a cambiar. 3) [antirrobo] Falla el arranque sin llave (manos libres) (hasta el 22/09/2020): Antirrobo de la columna a cambiar. 4) [pantalla] El cuadro se apaga con la pantalla en negro: Pantalla a cambiar. 5) [climatización] El ventilador del habitáculo deja de funcionar (hasta el 16/01/2021): Mazo de cables a modificar. 6) [climatización] Ruido del ventilador del habitáculo (hasta el 15/09/2021): Limpiar o cambiar el ventilador. 7) [climatización] El aire acondicionado ya no enfría (del 09/11/2020 al 01/02/2024): Compresor a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën C5 Aircross (I): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Citroën C5 Aircross (I), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2025
- Síntomas
- [alumbrado] Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/03/2020); [alumbrado] Repetidores de intermitente de los retrovisores agrietados (hasta el 09/03/2020); [alumbrado] No funciona el intermitente delantero (hasta el 30/03/2020); [ventanillas] Fallos de los retrovisores exteriores (hasta el 31/08/2023); [puertas y aperturas] No se abren las puertas delanteras y/o traseras (hasta el 01/08/2022); [puertas y aperturas] Falla el bloqueo de la tapa del depósito (hasta el 10/02/2023); [puertas y aperturas] Golpe al abrir y/o cerrar las puertas delanteras (hasta el 29/04/2024)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [alumbrado] Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/03/2020): Piloto a cambiar. 2) [alumbrado] Repetidores de intermitente de los retrovisores agrietados (hasta el 09/03/2020): Repetidor a cambiar. 3) [alumbrado] No funciona el intermitente delantero (hasta el 30/03/2020): Pieza a cambiar. 4) [ventanillas] Fallos de los retrovisores exteriores (hasta el 31/08/2023): Retrovisor defectuoso a cambiar. 5) [puertas y aperturas] No se abren las puertas delanteras y/o traseras (hasta el 01/08/2022): Soporte de fijación de la maneta a cambiar. 6) [puertas y aperturas] Falla el bloqueo de la tapa del depósito (hasta el 10/02/2023): Actuador a cambiar. 7) [puertas y aperturas] Golpe al abrir y/o cerrar las puertas delanteras (hasta el 29/04/2024): Ojales de unión del cristal a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Citroën C5 Aircross (I)
- 1.2 PureTechGasolina
- 2.0 BlueHDiDiésel
- HybridHíbrido enchufable
- Todas las averías del Citroën C5 Aircross (I)