AVERÍAS CONOCIDAS · Dacia
Averías conocidas del Dacia Logan (III) 1.0 TCe ECO-G (GLP).
2020–2026 · GLP / GNC
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Mismo 1.0 TCe ECO-G que el Sandero III; la fuente nombra Sandero, Duster y Jogger fabricados del 30/6/2020 al 1/11/2022. Pregunta en Dacia por VIN.
Mensaje «Controlar inyección» en el 1.0 ECO-G de GLP, que se corrige con un nuevo calibradoAdmisión / gestión del motor
- Motor / equipamiento
- 1.0 TCe ECO-G (gasolina y GLP) del Sandero III, Duster II y Jogger
- Periodo citado
- 2020–2022
- Síntomas
- Mensaje «Controlar inyección» con el testigo naranja encendido, sobre todo funcionando con GLP.
- Posible causa descrita
- Dacia lo corrige con una operación técnica especial (desde septiembre de 2022) para Sandero, Duster y Jogger ECO-G fabricados del 30/6/2020 al 1/11/2022: un nuevo calibrado de la inyección por programación, sin cambiar piezas, según L'argus.
- Comprobación para el taller
- Anotar si pasa con GLP o con gasolina y con calor. En el concesionario, preguntar por la operación técnica especial de recalibrado antes de cambiar inyectores o el reductor del GLP.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo fabricados en Pitești del 5/11 al 23/12/2020; confirma por VIN.
Cierre del capó que puede abrirse en marcha (Logan III de finales de 2020)Carrocería
- Motor / equipamiento
- Dacia Logan de tercera generación fabricado en Pitești del 5/11 al 23/12/2020 (también Sandero III de la misma época)
- Periodo citado
- 2020–2021
- Síntomas
- Capó que vibra o no cierra firme; en el peor caso se abre en marcha y tapa la visión.
- Posible causa descrita
- El alambre del cerradero del capó puede ser defectuoso o su soporte agrietarse, y el capó podría abrirse en marcha. Alerta Rapex 21/2021 (campaña Dacia 0DLP, 24.950 Logan y Sandero en el mundo); para el Logan, fabricados en Pitești del 5/11/2020 al 23/12/2020. La reparación dura algo más de cuatro horas si la revisión encuentra el defecto.
- Comprobación para el taller
- Comprueba por VIN la campaña 0DLP en un concesionario Dacia; tira del capó cerrado para ver que no tiene holgura.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Car-recalls.eu: Dacia Logan (2020), cierre del capóEconomica.net: Dacia llama a revisión Logan y Sandero por el cierre del capó
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