Antes de comprar un Dacia Logan (III) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes entre sus 3 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- Solo aplica con cierto equipamiento o fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- 2 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 3 motores.
- Periodo citado
- 2020–2021
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo fabricados en Pitești del 5/11 al 23/12/2020; confirma por VIN.
1.0 SCe (B4D) · 1.0 TCe (H4Dt) · 1.0 TCe ECO-G (GLP)
1.0 SCe (B4D) (Gasolina) · 1.0 TCe (H4Dt) (Gasolina) · 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GLP / GNC)
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| 1.0 SCe (B4D)Gasolina | 11 con condiciones | 1 |
| 1.0 TCe (H4Dt)Gasolina | 11 con condiciones | 1 |
| 1.0 TCe ECO-G (GLP)GLP / GNC | 11 con condiciones | 2 |
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Dacia, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Dificultad para cambiar de marcha: reprogramación del motor (EEB3)Caja de cambios
Condición de aplicación: Solo con caja manual; campaña de servicio EEB3 (sin alerta de seguridad); confirmar por VIN.
Cómo comprobarla: Comprobar por VIN la campaña EEB3 y hacer la reprogramación del calculador de inyección en el concesionario; las reparaciones del embrague relacionadas se cubren en garantía.
Ver ficha completaDepósito de GLP con soldadura defectuosaCombustible
Motores: 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GLP / GNC)
Condición de aplicación: Alerta europea (Safety Gate); Logan GLP; fabricación 06/02/2023–03/07/2023; campaña 0E5T; confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; sustituir el depósito de GLP si lo exige la campaña.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Carrocería
Fíjate en: Capó que vibra o no cierra firme; en el peor caso se abre en marcha y tapa la visión.
Pide que comprueben: Comprueba por VIN la campaña 0DLP en un concesionario Dacia; tira del capó cerrado para ver que no tiene holgura.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
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