AVERÍAS CONOCIDAS · Ford
Averías conocidas del Ford S-Max / Galaxy (II) 1.5 / 2.0 EcoBoost.
2015–2023 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Fisuras en el bloque del 1.5 y 2.0 EcoBoost con pérdida de refrigeranteRefrigeración
- Motor / equipamiento
- 1.5 EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 EcoBoost: Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, Focus y C-Max
- Periodo citado
- Aprox. 2014–2019
- Síntomas
- Pérdida de refrigerante sin fuga visible, funcionamiento irregular al arrancar en frío, humo blanco y, en casos graves, avería del motor.
- Posible causa descrita
- Fisuras finas en el bloque dejan pasar refrigerante a los cilindros; afecta sobre todo a unidades antiguas del 1.5 y, con menos frecuencia, al 2.0. Ford revisó el bloque a mediados de 2019.
- Comprobación para el taller
- Vigilar el nivel de refrigerante; si baja sin fuga externa, hacer prueba de presión y de gases y revisar las bujías. Preguntar a Ford por VIN por acciones de garantía.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Gebrauchtwagenberater: Ford EcoBoost, problemas típicosGebrauchtwagenberater: Ford Kuga MK2, problemas típicos
Ver ficha completaCondición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Luces, frenos, pérdidas de aceite y campañas del S-Max IIPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Ford S-Max II y Galaxy (2015–2023, gasolina, híbrido y diésel)
- Periodo citado
- 2015–2023
- Síntomas
- Luces e intermitentes en la ITV, latiguillos y discos con desgaste temprano, pérdidas de aceite con muchos kilómetros, plásticos interiores que se rayan y consola central que se rompe.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión: tornillos oxidados de los brazos traseros (riesgo de rotura), sensor de combustible del 2.0 diésel y embrague de los EcoBoost manuales que patina y puede romper el plato (riesgo de incendio).
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN las campañas; revisar el nivel de aceite; revisar luces y frenos.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.