- Motor / equipamiento
- 1.5 EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 EcoBoost: Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, Focus y C-Max
- Periodo citado
- Aprox. 2014–2019
- Síntomas
- Pérdida de refrigerante sin fuga visible, funcionamiento irregular al arrancar en frío, humo blanco y, en casos graves, avería del motor.
- Posible causa descrita
- Fisuras finas en el bloque dejan pasar refrigerante a los cilindros; afecta sobre todo a unidades antiguas del 1.5 y, con menos frecuencia, al 2.0. Ford revisó el bloque a mediados de 2019.
- Comprobación para el taller
- Vigilar el nivel de refrigerante; si baja sin fuga externa, hacer prueba de presión y de gases y revisar las bujías. Preguntar a Ford por VIN por acciones de garantía.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Ford
Fisuras en el bloque del 1.5 y 2.0 EcoBoost con pérdida de refrigerante
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Vigilar el nivel de refrigerante; si baja sin fuga externa, hacer prueba de presión y de gases y revisar las bujías. Preguntar a Ford por VIN por acciones de garantía.
¿Qué síntomas da?
Pérdida de refrigerante sin fuga visible, funcionamiento irregular al arrancar en frío, humo blanco y, en casos graves, avería del motor.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Ford
- Motor / equipamiento
- 1.5 EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 EcoBoost: Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, Focus y C-Max
- Periodo citado
- Aprox. 2014–2019
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Modelos con esta ficha
- Ford Focus (III)2011–2018
- Ford C-Max / Grand C-Max (II)2010–2019
- Ford Mondeo (V)2014–2022
- Ford S-Max / Galaxy (II)2015–2023
- Ford Kuga (II)2012–2019
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