AVERÍA CONOCIDA · Ford

Manguito de refrigerante del 1.0 EcoBoost que puede fallar (2011–2013)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: 1.0 EcoBoost, tubo de nailon entre motor y depósito de refrigerante
Periodo citado: 2011–2013
Síntomas: Pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y, si se sigue circulando, daños graves en la culata o el motor.
Posible causa descrita: El tubo de refrigerante de nailon podía fallar a alta temperatura en unos 44.700 coches fabricados entre octubre de 2011 y octubre de 2013. Ford lo cambió con una acción de servicio en 2015 y en 2018 se comprometió a pagar las reparaciones pendientes.
Comprobación para el taller: Comprobar con Ford por VIN que la acción de servicio se hizo; vigilar el nivel de refrigerante y parar ante el aviso de temperatura.
Coste citado en la fuente: La sustitución del tubo fue gratuita; daños posteriores, según Ford caso por caso.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

La sustitución del tubo fue gratuita; daños posteriores, según Ford caso por caso.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Comprobar con Ford por VIN que la acción de servicio se hizo; vigilar el nivel de refrigerante y parar ante el aviso de temperatura.

¿Qué síntomas da?

Pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y, si se sigue circulando, daños graves en la culata o el motor.

¿Qué coches y años afecta?

Marcas: Ford
Motor / equipamiento: 1.0 EcoBoost, tubo de nailon entre motor y depósito de refrigerante
Periodo citado: 2011–2013

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

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