AVERÍAS CONOCIDAS · Kia
Averías conocidas del Kia Ceed / XCeed (III) 1.6 CRDi / 48V.
2018–2026 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
4 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Solo fabricados en Eslovaquia del 2/1/2020 al 16/12/2020.
Pantalla táctil que no responde o se queda negra (Kia Ceed, XCeed y Sportage de 2020)Electricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Kia Ceed (cinco puertas y SW), ProCeed, XCeed y Sportage de cuarta generación fabricados en Eslovaquia (todas las versiones)
- Periodo citado
- 2020
- Síntomas
- La pantalla del sistema multimedia a veces no responde al tocarla o se queda completamente negra.
- Posible causa descrita
- Según L'argus (junio de 2021), un fallo interno de la placa electrónica (PCB) que gobierna todo el sistema multimedia, en coches fabricados en Eslovaquia del 2/1/2020 al 16/12/2020.
- Comprobación para el taller
- Comprobar la fecha de fabricación. Si el taller confirma el fallo, la solución es cambiar el equipo de audio, vídeo y navegación completo (unos 40 minutos en el Sportage y menos de 20 en los demás), con cuidado de no dañar los plásticos del salpicadero.
- Coste citado en la fuente
- La garantía de Kia para el sistema de audio y navegación es de 3 años (no 7); según L'argus, debería cubrirse sin problemas.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Pantalla negra: fabricados hasta el 30/9/2019; aguja: algunos fabricados en noviembre de 2020.
Pantalla del cuadro negra o aguja que se cae en el Kia Ceed, ProCeed y XCeedElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Kia Ceed (cinco puertas y SW), ProCeed y XCeed de tercera generación (todas las versiones)
- Periodo citado
- 2018–2020
- Síntomas
- La pantalla entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones se queda negra y deja de sonar cualquier aviso; o bien una aguja del cuadro se cae, se desvía o se queda bloqueada.
- Posible causa descrita
- Según L'argus (mayo de 2021) son dos fallos distintos. La pantalla negra (Ceed cinco puertas, SW y ProCeed fabricados hasta el 30/9/2019) es un fallo de la memoria interna ligado a una tensión inestable en el mazo de cables. La aguja que se cae afecta a pocos coches fabricados en noviembre de 2020 (XCeed del 10 al 13/11, ProCeed del 11 al 12/11, Ceed cinco puertas del 10/11 al 1/12 y SW del 20/11 al 1/12).
- Comprobación para el taller
- Mirar la fecha de fabricación. La pantalla negra solo se arregla cambiando el cuadro completo; la aguja a veces se puede reparar con unos topes de plástico y, si no, también se cambia el cuadro. No hay llamada a revisión: pide al concesionario que lo cubra la garantía de 7 años.
- Coste citado en la fuente
- Dentro de la garantía de 7 años de Kia, a petición del cliente.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Ceed y SW fabricados del 26/10/2018 al 25/9/2020, XCeed del 7/8/2019 al 28/9/2020, ProCeed del 6/11/2018 al 28/8/2020. Confirma por VIN.
Pedal de freno duro y falta de engrase: bomba tándem de aceite y vacío del Kia 1.6 CRDiFrenos
- Motor / equipamiento
- 1.6 CRDi diésel de cuatro cilindros: Kia Ceed, ProCeed, XCeed, Sportage IV y Stonic
- Periodo citado
- 2018–2020
- Síntomas
- El pedal del freno se endurece (frena menos y hace falta pisar más fuerte) y el motor puede quedarse sin el aceite suficiente, con riesgo de avería mecánica.
- Posible causa descrita
- Unas sustancias extrañas pueden obstruir el filtro de la bomba «tándem», una sola pieza que hace de bomba de vacío (asistencia del freno) y de bomba de aceite. Kia llamó a revisión 13.071 coches en Francia (noviembre de 2023): Ceed y SW fabricados del 26/10/2018 al 25/9/2020, XCeed del 7/8/2019 al 28/9/2020, ProCeed del 6/11/2018 al 28/8/2020, Sportage del 25/10/2018 al 5/10/2020 y Stonic del 26/6/2019 al 14/4/2020.
- Comprobación para el taller
- Si el pedal del freno se endurece, conduce con mucho cuidado hasta un taller o pide asistencia. Comprueba por VIN en Kia si tu coche está en la llamada a revisión: el taller revisa la bomba de vacío y aceite y, si está dañada, la cambia con su correa (hasta unas 5 horas); a veces basta con cambiar la correa.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo con caja automática de doble embrague de 7 velocidades (7DCT). Confirma el tipo de caja.
Tirones de la caja de doble embrague de 7 velocidades (7DCT)Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Caja automática de doble embrague seco de 7 velocidades (7DCT)
- Periodo citado
- Aprox. 2015–2021
- Síntomas
- Vibraciones anormales o temblor al arrancar y a baja velocidad, sobre todo en atascos.
- Posible causa descrita
- Comportamiento del doble embrague a baja velocidad; Hyundai y Kia publicaron boletines técnicos con nuevo software de la caja (lógica anti-temblor) y, si no basta, cambio del embrague.
- Comprobación para el taller
- En el concesionario: hacer la prueba de temblor con el equipo de diagnosis, instalar el software más reciente de la caja y cambiar el doble embrague solo si el temblor sigue.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Boletín técnico Hyundai 21-AT-014H (NHTSA): vibración a baja velocidad de la caja de doble embragueBoletín técnico Kia sobre la caja de doble embrague de 7 velocidades (NHTSA)Kfz-Meisterbetrieb Dietrich: problemas típicos del Kia Ceed y Sportage
Ver ficha completaOtros motores del Kia Ceed / XCeed (III)
- 1.0 / 1.4 / 1.5 / 1.6 T-GDiGasolina
- 1.6 GDi Plug-in HybridHíbrido enchufable
- Todas las averías del Kia Ceed / XCeed (III)