Pedal de freno duro y falta de engrase: bomba tándem de aceite y vacío del Kia 1.6 CRDi

Motor / equipamiento

1.6 CRDi diésel de cuatro cilindros: Kia Ceed, ProCeed, XCeed, Sportage IV y Stonic

Periodo citado

2018–2020

Síntomas

El pedal del freno se endurece (frena menos y hace falta pisar más fuerte) y el motor puede quedarse sin el aceite suficiente, con riesgo de avería mecánica.

Posible causa descrita

Unas sustancias extrañas pueden obstruir el filtro de la bomba «tándem», una sola pieza que hace de bomba de vacío (asistencia del freno) y de bomba de aceite. Kia llamó a revisión 13.071 coches en Francia (noviembre de 2023): Ceed y SW fabricados del 26/10/2018 al 25/9/2020, XCeed del 7/8/2019 al 28/9/2020, ProCeed del 6/11/2018 al 28/8/2020, Sportage del 25/10/2018 al 5/10/2020 y Stonic del 26/6/2019 al 14/4/2020.

Comprobación para el taller

Si el pedal del freno se endurece, conduce con mucho cuidado hasta un taller o pide asistencia. Comprueba por VIN en Kia si tu coche está en la llamada a revisión: el taller revisa la bomba de vacío y aceite y, si está dañada, la cambia con su correa (hasta unas 5 horas); a veces basta con cambiar la correa.

Coste citado en la fuente

Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original