AVERÍAS CONOCIDAS · Mazda

Averías conocidas del Mazda Mazda6 (GH) 2.0 / 2.2 MZR-CD.

2008–2013 · Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

2 averías conocidas con fuentes

Condición de aplicación: El artículo habla del 2.2 diésel.

Aceite diluido con gasóleo en las regeneraciones del filtro de partículas (Mazda6 GH 2.2 diésel con trayectos cortos)Motor

Motor / equipamiento: Mazda6 (GH) 2.2 diésel con filtro de partículas
Periodo citado: 2008–2012
Síntomas: El nivel de aceite sube en la varilla en lugar de bajar, sobre todo en coches que hacen casi siempre trayectos cortos.
Posible causa descrita: Según AUTO BILD, es el único punto débil del diésel: con trayectos cortos, durante la regeneración del filtro de partículas entra gasóleo en el aceite y lo diluye.
Comprobación para el taller: Mirar el nivel de aceite con el motor frío; si está por encima del máximo o huele a gasóleo, cambiar el aceite y el filtro. Hacer de vez en cuando un viaje largo por carretera para que termine la regeneración.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Puntos débiles del Mazda Mazda6 (GH) según su revisiónPuntos débiles conocidos

Motor / equipamiento: Mazda Mazda6 (GH), todas las versiones
Periodo citado: 2008–2012
Síntomas: Óxido en los bajos (muelles, trapecios, estabilizadoras, soporte del depósito, subchasis y escape trasero) y discos de freno que se gastan más de lo normal.
Posible causa descrita: Según AUTO BILD, el GH se oxida menos que el anterior, pero sobre todo donde no se ve; aconseja no comprarlo sin mirarlo en un elevador.
Comprobación para el taller: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.