AVERÍAS CONOCIDAS · Mercedes-Benz
Averías conocidas del Mercedes-Benz CLA (C178) CLA 200 / 220 Hybrid.
2025–2026 · Híbrido
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
Según lo que notas
Tirones o pierde potencia1 ficha
Qué hacer: Tirones o pérdida de potencia2 averías conocidas con fuentes
Cableado de 48 V y software de asistentes del nuevo CLA (C178)Electricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Mercedes CLA de 2025 (híbrido y eléctrico)
- Periodo citado
- 2025
- Síntomas
- En los híbridos, riesgo de recalentamiento, incendio o descarga eléctrica por el cableado de 48 V; asistentes que se desactivan sin avisar bien al conductor.
- Posible causa descrita
- Mercedes llamó a revisión 1.682 CLA híbridos fabricados del 17/11 al 19/12/2025 por el cableado de 48 V (contactos mal protegidos). Además, el KBA señaló 3.197 CLA en los que algunas funciones de asistencia pueden desactivarse sin aviso suficiente: se instala software nuevo.
- Comprobación para el taller
- Comprueba por VIN en el concesionario si la campaña está hecha.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
ÖAMTC: Mercedes-Benz CLA, problemas con el cableado de 48 VAuto Motor und Sport: llamada a revisión del CLA
Ver ficha completaCondición de aplicación: Boletín de EE. UU. (LI27.10-P-080851) para los Mercedes con cambio 7G-DCT, 8G-DCT u 8F-eDCT; en Europa, pregunta en el concesionario.
Pequeño tirón o golpe al volver a acelerar con el cambio de doble embrague, que es normal (Mercedes 7G-DCT, 8G-DCT y 8F-eDCT)Caja de cambios
- Motor / equipamiento
- Mercedes-Benz con cambio de doble embrague 7G-DCT (724.0), 8G-DCT (724.1) u 8F-eDCT (724.3)
- Periodo citado
- 2013–2025 (años modelo de EE. UU.)
- Síntomas
- De vez en cuando se nota un tirón breve, un golpe o un ruido sordo del cambio, sobre todo al pasar de ir sin acelerar a pisar el acelerador (por ejemplo, al llegar a un semáforo que se pone verde).
- Posible causa descrita
- Mercedes explica que los cambios de doble embrague son más bruscos porque arrancan y cambian con embragues de verdad, y que ese tirón leve es una característica técnica normal. Si el diagnóstico no encuentra fallos, no hay que cambiar piezas (información LI27.10-P-080851).
- Comprobación para el taller
- Pedir en el taller que hagan el diagnóstico del cambio; si no sale ningún fallo, no hace falta cambiar nada. En los modos S, S+ y M se nota más.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.