Pequeño tirón o golpe al volver a acelerar con el cambio de doble embrague, que es normal (Mercedes 7G-DCT, 8G-DCT y 8F-eDCT)

Motor / equipamiento

Mercedes-Benz con cambio de doble embrague 7G-DCT (724.0), 8G-DCT (724.1) u 8F-eDCT (724.3)

Periodo citado

2013–2025 (años modelo de EE. UU.)

Síntomas

De vez en cuando se nota un tirón breve, un golpe o un ruido sordo del cambio, sobre todo al pasar de ir sin acelerar a pisar el acelerador (por ejemplo, al llegar a un semáforo que se pone verde).

Posible causa descrita

Mercedes explica que los cambios de doble embrague son más bruscos porque arrancan y cambian con embragues de verdad, y que ese tirón leve es una característica técnica normal. Si el diagnóstico no encuentra fallos, no hay que cambiar piezas (información LI27.10-P-080851).

Comprobación para el taller

Pedir en el taller que hagan el diagnóstico del cambio; si no sale ningún fallo, no hace falta cambiar nada. En los modos S, S+ y M se nota más.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original