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Emergencia

Antes de comprar un Maserati Quattroporte (V) usado.

2004–2012 · Gasolina · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Maserati Quattroporte (V), fotografía real de esta generación
MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

4.2 / 4.7 V8

Gasolina

  • Cambio robotizado DuoSelect / Cambiocorsa y cadena del V8 4.2Caja de cambios
    Periodo citado
    2001–2012
    Kilometraje citado
    Lo que dice la ficha: El actuador hidráulico del cambio DuoSelect es la pieza que más falla; el embrague se gasta deprisa en ciudad. La cadena de distribución gastada puede saltar y destruir el motor: se recomienda cambiarla hacia los 100.000 km. Aceite barato o cambios tardíos dañan los árboles de levas.

    Condición de aplicación: El cambio DuoSelect solo en el 4.2 hasta 2008; lo de la cadena y las fugas, en todos los V8.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Maserati, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Par incorrecto de fijaciones de suspensiónSuspensión

Condición de aplicación: Reino Unido; QUATTROPORTE; fabricación 01/09/2003–30/06/2008; campaña R/2008/192 (sin referencia de fabricante publicada); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Solo variante V y motor disponible en el periodo; no extrapolar al 4.7 posterior.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; comprobar par y, si no es conforme, sustituir brazos y portamangueta según campaña.

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Campañas Maserati de airbags y cinturones (2009–2019)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2009/027 / 185 (fabricación 01/08/2008–28/02/2009): software incorrecto: el aviso acústico del cinturón puede no sonar. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Maserati de frenos (2007–2018)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2007/129 / 163 (fabricación 01/01/2007–23/08/2007): software del ABS/ASR que puede desactivar el control de estabilidad con la batería baja. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Maserati de ruedas, ejes y suspensión (2011–2021)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2012/128 / 202 (fabricación 29/11/2011–13/12/2011): centralita del control de presión de neumáticos que da avisos falsos. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Maserati de motor, transmisión y software (2005–2022)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2005/028 (fabricación 01/02/2004–01/02/2004): cableado de la maneta que puede cortocircuitarse y abrir la puerta (solo por debajo de 10 km/h). Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Maserati de carrocería, asientos y accesorios (2007–2025)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2007/008 / 158 (fabricación periodo no publicado): manual con instrucciones erróneas del seguro para niños de las puertas traseras. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Maserati varias (2011–2023)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Quattroporte (V); campañas DVSA R/2011/115 / 196 (fabricación periodo no publicado): bieletas traseras fuera de especificación que pueden romperse; R/2013/061 / 205 (fabricación 25/02/2004–02/09/2008): protección de la rosca de las bieletas fuera de especificación: pueden dañarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Caja de cambios

  • Fíjate en: Tirones a baja velocidad y vacilaciones del cambio robotizado; embrague gastado antes de unos 100.000 km en ciudad; traqueteo metálico de la cadena al arrancar en frío; fugas de aceite por tapas de balancines y cárter.

    Pide que comprueben: Leer el desgaste del embrague con el equipo de diagnosis, escuchar la cadena en frío y revisar el historial de cambios de aceite y de cadena.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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