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Emergencia

Antes de comprar un Maserati Coupé / Spyder (4200) usado.

2001–2007 · Gasolina · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Maserati Coupé / Spyder (4200), fotografía real de esta generación
Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

4.2 V8

Gasolina

  • Cambio robotizado DuoSelect / Cambiocorsa y cadena del V8 4.2Caja de cambios
    Periodo citado
    2001–2012
    Kilometraje citado
    Lo que dice la ficha: El actuador hidráulico del cambio DuoSelect es la pieza que más falla; el embrague se gasta deprisa en ciudad. La cadena de distribución gastada puede saltar y destruir el motor: se recomienda cambiarla hacia los 100.000 km. Aceite barato o cambios tardíos dañan los árboles de levas.

    Condición de aplicación: Mismo V8 4.2 y cambio robotizado de la misma familia (Cambiocorsa); la guía citada trata el Quattroporte: confirma con un especialista.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Maserati, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Tornillos de fijación de cremallera sueltosDirección

Condición de aplicación: Reino Unido; 4200; fabricación 01/04/2001–01/04/2003; campaña R/2004/067 (sin referencia de fabricante publicada); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Coupé/Spyder 4200 de los VIN incluidos.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; sustituir tornillos conforme a la campaña.

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Campañas Maserati por fugas o fallos de combustible (2004–2024)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Coupé / Spyder (4200); campañas DVSA R/2004/053 (fabricación 01/03/2001–01/03/2004): manguito de combustible que puede separarse del racor metálico: fuga en el vano motor y riesgo de incendio. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Caja de cambios

  • Fíjate en: Tirones a baja velocidad y vacilaciones del cambio robotizado; embrague gastado antes de unos 100.000 km en ciudad; traqueteo metálico de la cadena al arrancar en frío; fugas de aceite por tapas de balancines y cárter.

    Pide que comprueben: Leer el desgaste del embrague con el equipo de diagnosis, escuchar la cadena en frío y revisar el historial de cambios de aceite y de cadena.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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