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Emergencia

Antes de comprar un Mazda MX-5 (ND) usado.

2015–2026 · Gasolina · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

1.5 / 2.0 Skyactiv-G

Gasolina

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Mazda, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Mazda de frenos (2017–2025)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; MX-5 (ND); campañas DVSA R/2025/202 / AS011A (fabricación 28/11/2023–24/02/2025): el testigo del control de estabilidad puede no encenderse cuando debe. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Mazda por fugas o fallos de combustible (2010–2025)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; MX-5 (ND); campañas DVSA R/2021/435 / AM039A (fabricación 05/04/2018–30/10/2018): rodete de la bomba de combustible que se deforma: el motor puede pararse; R/2025/442 / AS025A (fabricación 14/05/2015–28/04/2018): soportes de los tubos de combustible poco apretados: fuga a altas vueltas. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Mazda de la propulsión eléctrica e híbrida (2018–2023)Propulsión eléctrica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; MX-5 (ND); campañas DVSA R/2018/237 / AJ042A (fabricación 15/05/2015–13/04/2017): el control de carga no desvía la corriente del condensador cuando falla (i-ELOOP). Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Mazda de motor, transmisión y software (2006–2025)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; MX-5 (ND); campañas DVSA R/2019/036 / AK006A (fabricación 05/10/2016–22/11/2018): el cambio automático puede reducir de marcha sin avisar; R/2025/043 / AS001A (fabricación 28/11/2023–20/09/2024): el sensor de aparcamiento trasero puede no detectar obstáculos por un software inadecuado. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Mazda varias (2018–2019)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; MX-5 (ND); campañas DVSA R/2019/265 / AK037A (fabricación 26/05/2015–06/07/2015): soporte metálico de una protección inferior que puede soltarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Caja de cambios

  • Fíjate en: Cuesta meter la 3.ª desde la 2.ª o la 4.ª desde la 3.ª.

    Pide que comprueben: Probar todas las marchas en frío y en caliente; en el taller, revisar el aceite y la caja antes de que se rompa.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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