DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · BMW

Consumul de ulei și lanțul N63 / S63

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: N63 4.4 V8 biturbo (550i, 650i, 750i, X5/X6 50i, M550i) și versiunea M, S63 (M5, M6, M8, X5 M, X6 M)
Perioada menționată: 2008–2026 (cele mai multe cazuri la N63 din 2008–2013)
Simptome: Consum mare de ulei, fum albăstrui sau alb la pornire, rateuri, zornăit de lanț și baterie care se descarcă.
Cauză posibilă descrisă: Turbinele sunt în V-ul motorului, iar căldura întărește simeringurile de supapă, furtunurile și ghidajele de plastic ale lanțului. În 2014 BMW a lansat „Customer Care Package” pentru N63 (injectoare, lanț, garnituri, baterie). N63TU din 2012 a redus consumul fără să-l elimine. La S63 merită urmărește și cuzineții de bielă.
Verificare în service: Test de consum de ulei, confirmă după VIN că s-a făcut Customer Care Package și ascultă lanțul la pornirea la rece.
Cost menționat în sursă: Simeringuri de supapă: aprox. 6.500–8.300 € (convertit din dolari); lanț: câteva mii de euroSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

Simeringuri de supapă: aprox. 6.500–8.300 € (convertit din dolari); lanț: câteva mii de euro

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Test de consum de ulei, confirmă după VIN că s-a făcut Customer Care Package și ascultă lanțul la pornirea la rece.

Ce simptome are?

Consum mare de ulei, fum albăstrui sau alb la pornire, rateuri, zornăit de lanț și baterie care se descarcă.

Ce mașini și ani afectează?

Mărci: BMW
Motor / echipare: N63 4.4 V8 biturbo (550i, 650i, 750i, X5/X6 50i, M550i) și versiunea M, S63 (M5, M6, M8, X5 M, X6 M)
Perioada menționată: 2008–2026 (cele mai multe cazuri la N63 din 2008–2013)

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?