DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Ford

Furtun de lichid de răcire la 1.0 EcoBoost care poate ceda (2011–2013)

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: 1.0 EcoBoost, conducta din nailon dintre motor și vasul de expansiune
Perioada menționată: 2011–2013
Simptome: Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire și, dacă se continuă drumul, avarii grave la chiulasă sau motor.
Cauză posibilă descrisă: Conducta din nailon a lichidului de răcire putea ceda la temperaturi mari la aproximativ 44.700 de mașini fabricate între octombrie 2011 și octombrie 2013. Ford a înlocuit-o printr-o acțiune de service în 2015, iar în 2018 s-a angajat să plătească reparațiile rămase.
Verificare în service: Verifică la Ford după VIN dacă acțiunea de service a fost efectuată; urmărește nivelul lichidului de răcire și oprește la avertizarea de temperatură.
Cost menționat în sursă: Înlocuirea conductei a fost gratuită; daunele ulterioare, caz cu caz de către Ford.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

Înlocuirea conductei a fost gratuită; daunele ulterioare, caz cu caz de către Ford.

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Verifică la Ford după VIN dacă acțiunea de service a fost efectuată; urmărește nivelul lichidului de răcire și oprește la avertizarea de temperatură.

Ce simptome are?

Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire și, dacă se continuă drumul, avarii grave la chiulasă sau motor.

Ce mașini și ani afectează?

Mărci: Ford
Motor / echipare: 1.0 EcoBoost, conducta din nailon dintre motor și vasul de expansiune
Perioada menționată: 2011–2013

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?