- Motor / echipare
- 1.6 E-Tech hibrid (140/145 CP) și plug-in hibrid (160 CP): Clio V, Captur II, Mégane IV și Arkana
- Perioada menționată
- 2019–2024
- Simptome
- Mesajul „surchauffe moteur électrique” (supraîncălzirea motorului electric, cod intern Renault 0A9098) sau pierderea tracțiunii la plecare, care obligă la tractarea mașinii (cod 16D861).
- Cauză posibilă descrisă
- Garnitura inelară a arborelui primar tubular al motorului electric nu etanșează bine și uleiul din cutie intră în motorul electric. În mai 2024 Renault a deschis o operațiune tehnică specială (OTS) pentru mașinile fabricate între 26/8/2019 și 2/2/2024 (157.595 de mașini în Franța), iar în august 2025 o rechemare (campania Renault 0ET1 și Dacia 0EWW) pentru 155.825 de mașini fabricate între 5/4/2019 și 26/9/2022, printre care 79 de Dacia Jogger.
- Verificare în service
- Verifică după VIN la Renault sau Dacia dacă mașina e în campania 0ET1 / 0EWW și dacă a fost făcută. La avertizarea de supraîncălzire, service-ul demontează senzorul de temperatură al motorului electric și verifică dacă iese ulei; dacă iese, înlocuiește garnitura inelară, curăță motorul electric și poate actualiza calculatoarele HEVC și HECM. Dacă mașina nu mai are tracțiune, se înlocuiește toată cutia.
- Cost menționat în sursă
- Gratuit în cadrul rechemării; operațiunea din 2024 acoperea 100 % până la 7 ani sau 150.000 km.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Ulei în motorul electric al 1.6 E-Tech: garnitura inelară a arborelui primar tubular
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Ți s-a întâmplat asta?
Răspuns anonim, fără date personale.
Întrebări frecvente
Cât costă repararea acestei defecțiuni?
Gratuit în cadrul rechemării; operațiunea din 2024 acoperea 100 % până la 7 ani sau 150.000 km.
Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Calculează devizulCum se verifică?
Verifică după VIN la Renault sau Dacia dacă mașina e în campania 0ET1 / 0EWW și dacă a fost făcută. La avertizarea de supraîncălzire, service-ul demontează senzorul de temperatură al motorului electric și verifică dacă iese ulei; dacă iese, înlocuiește garnitura inelară, curăță motorul electric și poate actualiza calculatoarele HEVC și HECM. Dacă mașina nu mai are tracțiune, se înlocuiește toată cutia.
Ce simptome are?
Mesajul „surchauffe moteur électrique” (supraîncălzirea motorului electric, cod intern Renault 0A9098) sau pierderea tracțiunii la plecare, care obligă la tractarea mașinii (cod 16D861).
Ce mașini și ani afectează?
- Mărci
- Renault, Dacia
- Motor / echipare
- 1.6 E-Tech hibrid (140/145 CP) și plug-in hibrid (160 CP): Clio V, Captur II, Mégane IV și Arkana
- Perioada menționată
- 2019–2024
Îl duci la service?
Modele cu această fișă
- Renault Clio (V)2019–2026
- Renault Mégane (IV)2016–2023
- Renault Captur (II)2019–2026
- Renault Arkana2021–2026
- Dacia Jogger2022–2026
Alte fișe pentru aceste mărci
- Șaiba „Onduflex” din cutia hibridă E-TechRenault
- Actuatorul de selecție al cutiei hibride E-Tech 200Renault
- Șurubul suportului cutiei la Master electricRenault
- Viteze care intră greu, avertizarea de injecție la GPL și etanșeitatea cutiei hibride la JoggerDacia
- Senzorul actuatorului frânei de parcare orientat greșit: blocarea P poate să nu se cupleze (campania 0EY9)Renault
- Zgomot strident la pornire și „Panne moteur électrique” la primele 1.6 E-TechRenault
Ceva nu e în regulă pe această pagină?