DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Renault
Probleme frecvente Renault Mégane (III) 1.5 dCi (K9K).
2008–2016 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
7 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Motoare, EGR și campanii la Mégane IIIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Renault Mégane III (benzină și diesel)
- Perioada menționată
- 2008–2016
- Simptome
- Variatorul arborelui cu came la 1.6 (K4M), lanț alungit la 1.4 TCe (H4J) și 1.2 TCe cu risc de avarie gravă, consum de ulei, turbina 1.9 dCi, EGR înfundat, ambreiaj care vibrează; la inspecția tehnică, arcuri, amortizoare, pivoți, lumini și frâne.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul recomandă înlocuirea variatorului K4M odată cu cureaua. Rechemări: placa pedalei de frână (10.06–15.07.2009), cablajul servodirecției (1.10.2009–12.03.2010) și polița CC (până la 31.07.2013).
- Verificare în service
- Ascultă lanțul la rece (TCe), măsoară consumul de ulei, curăță EGR; verifică campaniile după VIN.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăRenault Mégane (III) 1.5 dCi (K9K): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K) din Renault Mégane (III)
- Perioada menționată
- 2008–2016
- Simptome
- [2.0 16V/1.5 dCi] Vibrații la ralanti (între 01/05/2009 și 08/02/2010); Pornește greu la dCi 105, cu risc de rupere a motorului (din septembrie 2009 până în iunie 2010); Ruperea distribuției; Bătăi la rece (până la sfârșitul lui 2010); Motorul se oprește (până la 24/08/2011); Martorul de injecție aprins (până la 12/06/2012, motorul K9K636); Pornește greu la rece (până la 28/05/2013); Scurgere de ulei (până la 17/07/2013); Scurgere de ulei, martorul de presiune aprins, zgomot sau chiar distrugerea motorului (până la sfârșitul producției); [1.5 dCi/1.6 dCi] Pierdere de putere (până la 22/07/2015); [1.5 dCi/1.6 dCi/2.0 dCi] Nu pornește (până la 11/06/2015)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [2.0 16V/1.5 dCi] Vibrații la ralanti (între 01/05/2009 și 08/02/2010): Volanta. 2) Pornește greu la dCi 105, cu risc de rupere a motorului (din septembrie 2009 până în iunie 2010): Repoziționarea pompei de injecție și înlocuirea țevii de înaltă presiune. 3) Ruperea distribuției: Cureaua trebuie înlocuită la 1.5 dCi 110 (între 01/09/2009 și 31/10/2010) și la 1.5 dCi 85 (între 01/09/2009 și 28/02/2011) sau chiar motorul. 4) Bătăi la rece (până la sfârșitul lui 2010): Țevile de înaltă presiune ale injectoarelor. 5) Motorul se oprește (până la 24/08/2011): Injectoarele. 6) Martorul de injecție aprins (până la 12/06/2012, motorul K9K636): Filtrul de particule. 7) Pornește greu la rece (până la 28/05/2013): Actuatorul de debit. 8) Scurgere de ulei (până la 17/07/2013): Intercoolerul turbo. 9) Scurgere de ulei, martorul de presiune aprins, zgomot sau chiar distrugerea motorului (până la sfârșitul producției): Filtrul și pompa de ulei sau chiar motorul. 10) [1.5 dCi/1.6 dCi] Pierdere de putere (până la 22/07/2015): Clapeta de evacuare. 11) [1.5 dCi/1.6 dCi/2.0 dCi] Nu pornește (până la 11/06/2015): Pompa de combustibil și reprogramare.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăRenault Mégane (III): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Renault Mégane (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2008–2016
- Simptome
- [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Ambreiajul cutiei EDC patinează (până la 19/12/2013); [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Mesajul „verificați EDC” (până în iunie 2016); [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Pierdere de tracțiune la cutia EDC (până la 30/10/2014); [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Pierdere de tracțiune și martorul cutiei EDC aprins; [cutie manuală cu 5 trepte] Treptele nu intră (cutia manuală cu 5 trepte); [cutie manuală] Treptele se schimbă greu (până la 29/08/2013)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Ambreiajul cutiei EDC patinează (până la 19/12/2013): Simeringul arborelui primar sau chiar ambreiajul. 2) [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Mesajul „verificați EDC” (până în iunie 2016): Reprogramare. 3) [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Pierdere de tracțiune la cutia EDC (până la 30/10/2014): Reprogramare. 4) [cutie cu dublu ambreiaj EDC] Pierdere de tracțiune și martorul cutiei EDC aprins: Reprogramare. 5) [cutie manuală cu 5 trepte] Treptele nu intră (cutia manuală cu 5 trepte): Cutia trebuie reparată. 6) [cutie manuală] Treptele se schimbă greu (până la 29/08/2013): Cilindrul receptor al ambreiajului.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăRenault Mégane (III): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Renault Mégane (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2008–2016
- Simptome
- [suspensie] Zgomot la puntea spate; [anvelope] Martorul presiunii în anvelope aprins (din ianuarie 2008 până în martie 2010)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [suspensie] Zgomot la puntea spate: Injectarea de spumă în traversă. 2) [anvelope] Martorul presiunii în anvelope aprins (din ianuarie 2008 până în martie 2010): Valvele trebuie înlocuite.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăRenault Mégane (III): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Renault Mégane (III), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2008–2016
- Simptome
- [climatizare] Diferență de temperatură stânga/dreapta (până la 01/04/2012); [climatizare] Defect la aerul condiționat; [electronică] Martorul airbagului aprins (până la 23/02/2009); [ventilație] Defecte ale ventilației (până la 19/03/2010); [ventilație] Ventilația se blochează (până la 14/04/2015); [uși și deschideri] Geamurile se blochează sau cad (până la 16/09/2011); [multimedia] Defecte ale sistemului R-Link; [multimedia] Defect Bluetooth (până la 09/06/2015); [etanșeitate] Intră apă la locurile din față (până la sfârșitul producției)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [climatizare] Diferență de temperatură stânga/dreapta (până la 01/04/2012): Panoul de comandă al climatizării. 2) [climatizare] Defect la aerul condiționat: Condensatorul (până la 13/09/2012) sau cutia de distribuție a aerului (până la 11/12/2012). 3) [electronică] Martorul airbagului aprins (până la 23/02/2009): Calculatorul. 4) [ventilație] Defecte ale ventilației (până la 19/03/2010): Modulul de variație a vitezei ventilatorului. 5) [ventilație] Ventilația se blochează (până la 14/04/2015): Unitățile de comandă. 6) [uși și deschideri] Geamurile se blochează sau cad (până la 16/09/2011): Ghidajul, garnitura, mecanismul și geamul. 7) [multimedia] Defecte ale sistemului R-Link: Reprogramare. 8) [multimedia] Defect Bluetooth (până la 09/06/2015): Actualizarea R-Link. 9) [etanșeitate] Intră apă la locurile din față (până la sfârșitul producției): Modificarea țevilor de scurgere de sub parbriz.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăRuperea curelei sau a rolelor de distribuție la 1.5 dCiDistribuție
- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K)
- Perioada menționată
- 2009–2011
- Simptome
- Zgomot sau scârțâit în zona curelelor; dacă se rupe cureaua de distribuție, motorul se oprește brusc și poate fi grav avariat.
- Cauză posibilă descrisă
- La motoarele din 2009–2011 s-au raportat ruperi ale rolelor și ale curelelor de distribuție sau de accesorii.
- Verificare în service
- Respectă intervalul de schimb al distribuției și înlocuiește mereu kitul complet (curea, role și fulii); verifică cureaua de accesorii și fulia ei.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere service-ului o ofertă pentru kitul de distribuție.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăFiltru de particule colmatat la 1.5 dCiEvacuare și emisii
- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K) cu filtru de particule
- Perioada menționată
- Din 2010
- Simptome
- Avertizare filtru de particule sau antipoluare, mod de avarie cu pierdere de putere și regenerări frecvente.
- Cauză posibilă descrisă
- Filtrul se colmatează, mai ales la mașinile care fac aproape numai drumuri scurte prin oraș și nu termină regenerarea.
- Verificare în service
- Citește încărcarea cu funingine cu aparatul de diagnoză, fă o regenerare forțată în service și verifică senzorii de presiune diferențială și EGR. Fă din când în când drumuri lungi.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; de la o regenerare până la înlocuirea filtrului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.