Înainte să cumperi second-hand: MINI MINI Cooper (F66/J01).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 1 campanie oficială înregistrată: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că a fost făcută.
- După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Cooper C / S (B38/B48)
Benzină
- Perioada menționată
- 2014–2026
- Kilometrajul menționat
- 80.000–195.000 km
Cooper E / SE
Electric
- Sistemul de frânare integrat (IBS) care poate ceda: ABS și DSC nefuncționale și pedală tareSisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2022–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate din iunie 2022 până în 2024; confirmă după VIN.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| Cooper C / S (B38/B48)Benzină | 1 | 0 |
| Cooper E / SEElectric | 11 cu condiții | 1 |
După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial MINI sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: modul de celule al bateriei J01Baterie de înaltă tensiune
Motoare: Cooper E / SE (Electric)
Cum o verifici: Verifică VIN; nu încărca până la reparație; înlocuiește modulul afectat.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Răcire / EGR
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire cu avertizare de nivel scăzut, urme de lichid sau ulei în spatele motorului; la diesel, pierdere internă de lichid fără scurgere vizibilă (răcitorul EGR).
Cere să se verifice: Verifică nivelul lichidului, caută scurgeri sub pompa de apă și la carcasa filtrului de ulei, iar la diesel confirmă după VIN dacă s-a făcut campania răcitorului EGR.
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Se aprind martorii de frână și un mesaj pe ecran; pedala cere mai multă forță; ABS-ul și controlul stabilității nu mai funcționează.
Cere să se verifice: Verifică după VIN campania 0034670200 la un dealer BMW sau MINI; dacă apare avertizarea de frână, mergi imediat la service.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare MINI
- MINI Countryman (U25) / Aceman2024–2026
- MINI Countryman (F60)2017–2024
- MINI Clubman (F54)2015–2024
- MINI MINI (F56/F55/F57)2014–2024
- MINI MINI Coupé / Roadster (R58/R59)2011–2015
- MINI Countryman (R60) / Paceman (R61)2010–2016
- MINI MINI (R56/R55/R57)2006–2014
- MINI MINI (R50/R52/R53)2001–2006