Înainte să cumperi second-hand: MINI MINI (R50/R52/R53).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 1 campanie oficială înregistrată: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că a fost făcută.
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: One / Cooper 1.6 (Benzină), Cooper S 1.6 (R53) (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Cutia Midland, motorul Tritec și pierderile de lichid de răcire la primul MINIPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2001–2006
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
One / Cooper 1.6 · Cooper S 1.6 (R53)
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
One D 1.4 (Toyota)
Diesel
- Stopuri aprinse din cauza apei în cablajElectricitate / climatizare
- Perioada menționată
- 2002–2006; cu A/C.
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar One D R50 cu aer condiționat, în intervalul 2002–2006. HELLA include explicit toate modelele cu aer condiționat; verifică prezența apei și instalația înainte de diagnoză.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| One / Cooper 1.6BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 1 |
| Cooper S 1.6 (R53)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 1 |
| One D 1.4 (Toyota)Diesel | 22 cu condiții | 0 |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: One / Cooper 1.6 (Benzină), Cooper S 1.6 (R53) (Benzină).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial MINI sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: pierderea asistenței electrohidrauliceDirecție
Motoare: One / Cooper 1.6 (Benzină) · Cooper S 1.6 (R53) (Benzină)
Cum o verifici: Verifică VIN; inspectează pompa, cablajul și ventilatorul; înlocuiește după rezultat.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Cutie manuală Midland cu schimbări grele, ambreiaj care se uzează și defecte ale cutiei (zgomot de măcinare); galerie de evacuare fisurată și întinzător de lanț care cedează la 1.6 Tritec; calculator care provoacă ralanti instabil sau calări (până în 2003); pompa de apă și compresorul la Cooper S; suporți de motor care țin 2–3 ani; pompa servodirecției; carcasa termostatului și vasul de expansiune care pierd lichid; rugină la hayon, macarale și apă în habitaclu.
Cere să se verifice: La proba de drum, cuplează toate treptele și ascultă cutia; verifică nivelul lichidului de răcire și podeaua habitaclului; verifică campaniile după VIN.
Electricitate / climatizare
Fii atent la: Stopurile rămân aprinse.
Cere să se verifice: Verifică drenajele, traseul cablajului și coroziunea conectorului.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare MINI
- MINI MINI (R56/R55/R57)2006–2014
- MINI MINI Coupé / Roadster (R58/R59)2011–2015
- MINI Countryman (R60) / Paceman (R61)2010–2016
- MINI MINI (F56/F55/F57)2014–2024
- MINI Clubman (F54)2015–2024
- MINI Countryman (F60)2017–2024
- MINI MINI Cooper (F66/J01)2024–2026
- MINI Countryman (U25) / Aceman2024–2026