Înainte să cumperi second-hand: Renault Talisman.
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 3 defecțiuni documentate cu surse la cele 5 motoare ale lui.
- 2 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model; întreabă oricum, cu seria de șasiu (VIN).
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.3 TCe (H5Ht) (Benzină), 1.6 / 1.8 TCe (M5Mt / M5Pt) (Benzină), 1.6 dCi (R9M) (Diesel).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 5 motoare.
- Baterie, electronică și campanii la TalismanPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2015–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.3 TCe (H5Ht) · 1.6 / 1.8 TCe (M5Mt / M5Pt) · 1.6 dCi (R9M)
1.3 TCe (H5Ht) (Benzină) · 1.6 / 1.8 TCe (M5Mt / M5Pt) (Benzină) · 1.6 dCi (R9M) (Diesel)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
1.5 dCi (K9K)
Diesel
- Filtru de particule colmatat la 1.5 dCiEvacuare și emisii
- Perioada menționată
- Din 2010
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
1.7 / 2.0 Blue dCi (R9N / M9R)
Diesel
- Injectoare blocate și lanț alungit la 2.0 dCi (M9R)Distribuție / injecție
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2023
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar 2.0 Blue dCi (M9R).
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate |
|---|---|
| 1.3 TCe (H5Ht)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții |
| 1.6 / 1.8 TCe (M5Mt / M5Pt)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții |
| 1.5 dCi (K9K)Diesel | 21 cu condiții |
| 1.6 dCi (R9M)DieselCele mai puține | 11 cu condiții |
| 1.7 / 2.0 Blue dCi (R9N / M9R)Diesel | 22 cu condiții |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.3 TCe (H5Ht) (Benzină), 1.6 / 1.8 TCe (M5Mt / M5Pt) (Benzină), 1.6 dCi (R9M) (Diesel).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Renault sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 3 verificate
Evacuare și emisii
Fii atent la: Avertizare filtru de particule sau antipoluare, mod de avarie cu pierdere de putere și regenerări frecvente.
Cere să se verifice: Citește încărcarea cu funingine cu aparatul de diagnoză, fă o regenerare forțată în service și verifică senzorii de presiune diferențială și EGR. Fă din când în când drumuri lungi.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Baterie care se descarcă și nu pornește (și în datele ADAC), R-Link, încărcător wireless, lumini ambientale care pâlpâie; la benzină, pierderi de ulei pe la capacul frontal și calamină; la diesel, uzuri tipice la kilometraj mare.
Cere să se verifice: Verifică după VIN toate campaniile; testează bateria și consumul ei în repaus.
Distribuție / injecție
Fii atent la: Zgomot de lanț la kilometraj mare; pierdere de putere și avertizări antipoluare în oraș; injectoare care nu ies la demontare.
Cere să se verifice: Ascultă lanțul la rece, verifică codurile de injecție și antipoluare, iar înainte de demontarea injectoarelor pregătește scule de extracție. Fă schimburile de ulei la timp.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Renault
- Renault Kadjar2015–2022
- Renault Twingo (III)2014–2024
- Renault Scénic (IV) / Grand Scénic (IV)2016–2022
- Renault Espace (V)2015–2023
- Renault Zoe2012–2024
- Renault Mégane (IV)2016–2023
- Renault Koleos (II)2016–2023
- Renault Trafic (III)2014–2026