- Motor / equipamiento
- 4.0 TFSI V8 biturbo (S6, S7, RS6 y RS7 C7, S8 D4)
- Periodo citado
- 2012–2018
- Síntomas
- Arranque difícil, turbo dañado (humo, pérdida de potencia), consumo de aceite y fallos de encendido.
- Posible causa descrita
- El filtro de malla de la alimentación de aceite de los turbos, en la V del motor, puede obstruirse y dejarlos sin aceite. Audi publicó un boletín (2018, revisado en 2021) con un filtro optimizado y una válvula antirretorno. Los primeros motores también consumen aceite.
- Comprobación para el taller
- Confirmar si se aplicó el boletín del filtro de aceite de los turbos, medir la presión de aceite y hacer una prueba de consumo.
- Coste citado en la fuente
- Turbos: varios miles de eurosImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Audi
Turbos sin aceite del 4.0 TFSI
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Turbos: varios miles de euros
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Confirmar si se aplicó el boletín del filtro de aceite de los turbos, medir la presión de aceite y hacer una prueba de consumo.
¿Qué síntomas da?
Arranque difícil, turbo dañado (humo, pérdida de potencia), consumo de aceite y fallos de encendido.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Audi
- Motor / equipamiento
- 4.0 TFSI V8 biturbo (S6, S7, RS6 y RS7 C7, S8 D4)
- Periodo citado
- 2012–2018
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Modelos con esta ficha
- Audi A6 (C7)2011–2018
- Audi A7 (4G / 4K)2010–2025
- Audi A8 (D3 / D4 / D5)2002–2026
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